こんにちは、いろはです。
2023年度上半期をもって、JALの777-200ERが全機退役し、777-200/200ERはJALから姿を消すこととなります。
JA702Jは5月9日(火)に、JA701Jは5月16日(火)に離日しサザンカリフォルニア・ロジスティックス空港へフェリーされ、残すところJA703Jのみとなりました。
今回は、この777-200ERにHND-CTSで搭乗してきましたので、写真付きレビューです！

外観

今回搭乗した777-200ER/JA703Jの外観です。

奥にいる飛行機はJALで777の後継機にあたるA350-900ですが、777は遠近法を考えても圧倒的な大きさです。

翼がとても大きいです！

大きい以外のコメントが見つかりません…
ANAの-300ERも参考までにおいておきます。

とにかくデカくてかっこいいですね！

室内空間

さて、続いては機内の様子です。

777の安全のしおりも見る機会がなくなりますね。

1時間30分ほどのフライトでしたが、とても快適に過ごすことができました。

すでに残3機中2機が退役し、残すところあと1機となりました。
現在、JA703JはHND-NGO線でときどき運用についています。しかし定期運用とは言えないので、夏のラッシュ時に動けばラッキーだと思います。(予約サイトで確認してみましたが、772の文字は見当たらず…)
もし動く機会があればぜひ撮影に！
そして離日する際は羽田発となるでしょうから、羽田での整備状況なども要チェックです。

B77WもA350-1000へと置き換えが予定され、いよいよ777がJALでの運用を終える日も近づいていますね。
悲しいですが、トリプルセブンは長年日本の空を支えてくれました。ANAではまだ運用されるようですので、772に乗りたい方はNH便に搭乗されてはいかがでしょうか。大きさに圧倒されてください。

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記事→いろは
校正→taro