１日というのは、２４時間あり、それを２４時間１分とか、２４時間２分とかに伸ばすことはできない。ということは、２４時間の中でいかに仕事などをこなしていくかということを考えた方が現実的だ。

ちなみに、僕はタイムリミットを自分で設けて、それを実践している。たとえば、僕は月に１回、カウンセリングを受けている。その前に近況報告として話したいことを２枚くらいにまとめて書いているが、その際に新千歳空港から札幌までの電車の前面展望の動画を流している。

この動画、新千歳空港から、小樽まで１時間１５分ある。１時間１５分あれば、５０００文字くらいは量産できる。この動画は札幌まで３７分。ブログを１記事書くには最適な時間だ。この動画を画面左に、エディタを右に、画面分割して書いている。

電車の前面展望などは、最近よく公開されている。それを利用するのもありだと思う。ちなみに、僕は電車の中でよくパソコンを開いて論文を書いている。乗り鉄のため、電車に乗っている時が最も集中できるほどだ。

一時期は、神奈川県の藤沢に住んでいたのだが、週末は高崎まで行って、その中でパソコンを広げて書いていた。ちょうど、桶川あたりを過ぎると、高崎線はローカル線になる。人がほとんど乗っていないのだ。その中で関東平野を見ながら書くのはなんとも言えず、気持ちがいい。いや、むしろ部屋の中で書くよりも、電車の中で書いた方が良い。

あと、僕はよくキャンパスのある湘南台駅から、相鉄線直通の新宿行きで新宿まで行くことがある。週１回、英語塾に通っているので、相鉄線直通の新宿行きはその時に使用する。その際、湘南台から新宿まで１時間半電車に乗る。今日、ログをつけてみたが、１時間半あれば以下のことに集中できる。

・論文５本（１本平均２０ページ）
・認知意味論（松本曜（著））第３章まで、だいたい１５０ページ読む
・この note記事の初稿
・博士論文２ページ執筆

これくらいはできる。電車の中は意外と集中できる。なんて素晴らしい、電車の中は。

そういえば、以前、越後湯沢まで行ったことがある。これは、修士論文の元となる論文を書くためであった。鉄道系の動画を配信しているスーツさんの動画を真似たものである。

スーツさんは、冬にレポートを書くために越後湯沢に行った。私も同じように実行しました。水上から先、国境の長いトンネルを抜けて、雪国に変わった瞬間は、感動するものがありました。

まあ、そんな感じで書いてみました。今日も、これから、新宿から帰りますが、なんだろうね、電車の中は本当に集中できる。素晴らしいです。お勧めします！