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GT7でポルシェを乗りこなそう

ポルシェは怖くない　リアエンジンで重量配分が特徴的なポルシェはその他のクルマとそのハンドリングが一線を画することで有名で、とりわけ初心者には敬遠されがちな唐突…

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3か月前
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GT7で馬力車重制限レースの車両を製作するときの基本まとめ

ワイドボディ化＋社外ホイール＋オフセット調整 エアロパーツの装着 馬力、車重に関わらないパーツの装着 軽量化は規定-200キロ 馬力はリストリクターで絞る 2022/12/…

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1年前
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GT7でポルシェを乗りこなそう

GT7でポルシェを乗りこなそう


ポルシェは怖くない　リアエンジンで重量配分が特徴的なポルシェはその他のクルマとそのハンドリングが一線を画することで有名で、とりわけ初心者には敬遠されがちな唐突な挙動を示すことがあり”怖い”と感じてしまう人も多いことで有名です。
　ところが今作のキャンペーンであるカフェにおいてポルシェカップの攻略を命じられ、しかも指定コースは”あの”ニュルブルクリンクかつ雨まで降ってくる始末。”難しいクルマ×難し

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GT7で馬力車重制限レースの車両を製作するときの基本まとめ

GT7で馬力車重制限レースの車両を製作するときの基本まとめ

ワイドボディ化＋社外ホイール＋オフセット調整

エアロパーツの装着

馬力、車重に関わらないパーツの装着

軽量化は規定-200キロ

馬力はリストリクターで絞る

2022/12/22 16:00 - 2023/1/5 15:59の期間で馬力と車重とタイヤのみが決められたNSX Type-R'02を用いたセッティング自由のオンラインTAが開催され物議を醸しているので慣れていない方向けに基本的な車

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