都心の”街乗り”ですっかり欠かせないものになっていた、あの赤いシェア自転車。今日も使おうとアプリを見ると通知が。そこには非情な言葉が書かれていた！

６月１日から、月額基本料金が改定だという。なんと・・・

2,200円→3,300円！（＝５０％の値上げ！）

いくら値上げの波だからとて、そりゃないだろう！
給与が順調に上がっている人は「いや、月３３００円だって、電車やバスに乗るのに比べたらまだ安いよ」とか、物分かりの良いことを言うのだろうか。

最近数回に一度、ブレーキが故障していたり、パネルが点灯しなかったり、異音が半端なかったり、ボロボロの車しかなかったり、電動アシストの電気がほとんど残っていなかったり、果てはパンクしていたり・・・サービスが目に見えて低下する中で、そりゃあない。

こうしたことがないようにサービス向上するために、ということだろうが、値段そのものだけでなく、”率”に注目したい。

食料品などの値上がり率とは比べものにならぬほどの５０％という数字。
確か東京電力も３０％の値上げを申請して反発され、結局１８％程度に下げたとかいうニュースがあったが、５０％って。計算の根拠はなんだろう。

値段が安いと、とかく深刻に考えず錯覚にも陥るが、５０％の値上げとは、例えば８万円の家賃が４万円も増えて１２万円になることだし、１００万円の車が５０万円増えて１５０万円になることだし、１００兆円の国家予算が５０兆円増えて１５０兆円になる率だ。

また収入に置き換えると、給与30万円の人が、15万も増えて45万円もらえることになる、それほどの割合だ。

日本最大手の携帯会社によるサービス。この携帯会社、これまでずっとあまりに強気の商法とプライスで、一度も私用で利用したことはなかったが、シェア自転車についても、なんか同じような「強者の商法」の臭いが漂ってきた気がする。

５０％値上げで、果たしてサービスも５０％向上するのか。しっかり見極めて、賢い消費者として審判を下さないといけない。

最近、財布に厳しいことばかり起きる・・・

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きょうも最後までお読みいただき、ありがとうございました。
AJ 😡