#3【ロンドン旅行】Coal Drops Yardとキングクロス再開発

2023年11月23日 16:24

ロンドン旅行3日目。
今日はキングクロス駅から始まりCoal Drops Yard、H&dM展、大英博物館、中華街と盛り沢山の1日。ヘザウィックスタジオのCoal Drops Yardがとても良かったので、周辺のキングクロス駅再開発と合わせて１つの記事にする。

01.キングクロス駅からCoal Drops Yardへ

目的地であるCoal Drops Yardへ向かうため、キングクロス駅からセントパンクラス駅前を通り周辺を散策しつつ、Coal Drops Yardへ。

ノーマンフォスターによるキングクロス駅。おそらく既存であるレンガ造建物と、アーチによる大空間の対比が心地よい。

セントパンクラス駅外観。綺麗なイギリス積レンガ。イギリスはとにかくレンガ造が多く、赤いレンガ以外にもキングクロス駅のような黄色いレンガも多い。イギリスのレンガは材料である粘土の影響で黄色くなる。

セントパンクラス駅を抜けると、人通りが少なく緑豊かな歩道が続く。植栽の種類が豊富。

Coal Drops Yardへと続くアプローチ。曲線の通路が期待感を高める。前に見えるのは、ガス貯蔵庫を集合住宅にコンバージョンした建物。

02. Coal Drops Yard

今年、森美術館で開催されたヘザウィック展の影響もあり、今回のイギリス旅行の目当ての一つでもあるCoal Drops Yard。ロンドンで見られるヘザウィックの建築としてはおそらく最大であり、ヘザウィックスタジオの作品としても、代表作の一つであろう。
早くもイギリス旅行の結論を言うと、今回の旅行で多くの建物を見たが一番良かった。歴史的な建築が持つ重厚さ、味わい深さと、新築部分の明快な建物構成が高いレベルで調和されている。
フォスターが築いた、歴史的街並みとハイテク建築のハイコントラストな調和を継承しつつ、ヘザウィックスタジオ独自のエレガントでサステナブルなデザインが全体構成から、細部に至るまで見られる。

周辺建物に比べて低く抑えられたボリュームや、既存の建物配置からくる広場の大きさ、キングクロス駅からのアプローチ、再開発エリアへと続く軸線など実に明快であり、心地の良かった。
既存の２棟の倉庫が少し角度が振られており（なぜ並行に作らなかったのか）新築の接続部分に向けてすぼまっている。建物がよりシンボリックに見えると共に、広場がより開放的に感じる。類例として、赤煉瓦倉庫が思い浮かぶが、配置計画（特に広場の大きさ）や周辺環境のポテンシャルが別格であった。赤煉瓦倉庫では広場が広過ぎるし、日本でよくあるアウトレットなどでは中庭が狭過ぎるのであろう。パタンランゲージの広場の大きさと照らし合わせて見たい。