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鉄道趣味論

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鉄道をめぐる趣味と、それを発信していく事について雑に考える
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ものぐさ太郎α
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地方の並ロ、もう一花

　いわゆる「並ロ」というのは、前にも少し書いた。リクライニングしない旧2等車(のち1等→グリーン車)である。

　昔は立場上「2等車に乗らなければならない人」がいて、そんな人達が乗るのに利用された他、「たまの贅沢をする一般人」の需要もあったらしい。

　リクライニングしないグリーン車は東海道、総武・横須賀線の東京周辺の普通列車では生き残るのだけれど、地方からはいなくなってしまう。

　準急のキロハ

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リカバリーショット

　今や最も国民的スポーツはゴルフなのだと思う。それ以前は野球が、さらに前は相撲がそこにあったが、今ではすっかり衰退している。

　こう書くと「今も盛ん」と反論する人もいるだろうが、野球や相撲は今も「大人になっても続けられるスポーツ」、「大人になってから始められるスポーツ」だろうか。続けられるのは結局「上手い人」だけである。

　相撲は当然の事として、ユニフォームも着ないで9人居ない即席チームで草野

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しかし12系はなあ

　国鉄12系客車というと、私は嫌いではない。たまたま見かけると結構嬉しい。ただ、あまり「本命」とか「主役」として捉えていない。

　先日ある線で12系目当てと思われる三脚林立が起こったそうで、時代の変化を感じた。そうか、もう50年選手だしな。

　12系は客車であるが冷暖房用の電源を搭載しており、機関車を選ばない。1969年から現在までに使用されたほとんどの機関車と組み合わせる事ができる。ただ、オ

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