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「引き出し」が無ければ「好きにやる」はできない
何らかの趣味をやっていると、知らず知らずに「引き出し」ができている。
何でも良い。「今はステンレス製の電車が多いな」とか、「このタイプはJR西日本にしかいないな」とか。
これは「設定」とか「知識」とか「教養」とかいう堅苦しい物事ではない。
「とりあえず組んでみた鉄道模型のカーブだけど、20m級の車輌が通るのは不自然だな」、「非電化のローカル線がやりたいんだよな」、「現実世界に今ある◯◯線の
物語性の希薄なメカもいいじゃん
ホビセン(ホビーセンターカトー)でミニトレインズのボックスカーとゴンドラカーを買ってきた。
安いとは言えないが、オレにとっては「こういうのがいいんだよ」という感じである。
なんか鉄道会社やナンバーをでっち上げたい。
模型に関して言うなら、自分はガチガチの「◯◯鉄道◯◯型」みたいなのはどうもあまり好きではない。
実物の趣味と模型の趣味はちょっと違うんじゃないかと思う。
模型に関し
池袋鉄道模型芸術祭2024(少しだけ)
この日は諸事情で遅くなり、少ししか見られなかった。
・NGJ
細かい所がこつこつと毎回変わっているOゲージパイク。今回はガソリンスタンドが追加。
こちらに写っている機関車は製品化の噂も。
鉄道模型界のチャンカワイ(©ワンワンさん)こと不器用村。
今回はヌシには会えず。
こちらに写っている機関車は残念ながら製品化の話はナシ。
他にも色々あり。
・陸Jokies
隣に怪
幻想の廉価版12ミリ
モデルワーゲンから雄別のコハ（流線型気動車改造）と真谷地のコハフ（やや小型木造切妻?）の模型が出た時は、「なるほど」と思ったものだ。末期の古典蒸気機関車、それも北海道の炭鉱鉄道に似合う客車だったからだ。
遥々連絡船で渡ってきた北の大地、それも小規模の炭鉱鉄道の印象は、自分も経験していないが、「このような印象だろう」と理解できた。
国鉄の編成ものならばそれまでも考えられていただろうが、炭鉱