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舞台は蝦夷地 1792年、ロシアからアダム・ラクスマンの乗ったエカテリーナ号が根室沖に姿を現…
シーボルト赴任（1823） 1823年には、長崎に商館付き医師としてシーボルトが赴任してきました…
オランダを駆逐し出すイギリス この頃の長崎の日本商館について説明しておきます。対ナポレオ…
イギリス船フェートン号 北でロシアへ向けた緊張が高まっていた頃、1808年にオランダ国旗を掲…
朝鮮に漂着したオランダ人 1653年7月に台湾から長崎へ向けて出港したオランダ船が、途中嵐に…
少し長文になります。 今度は長崎に 1804年9月、2隻の船を率いたロシアの使節ニコライ・レザ…
異国船への警戒（これまで） 日本に戻ります。17世紀後半から、日本と清の支配、統制が及んだ海域は、波のたたない穏やかな状態であったことは前述しました（「4-1.漂流者の運命を分けた海」。幕府は、「遠見番所」の設置を全国の諸藩に命じ、主にはポルトガル船の来航と、潜入してくる宣教師を警戒していました。とはいえ、そのころのポルトガルは、アジアの海において以前のような力を持っていませんでしたので、実際は漂流してくる異国船をどう扱うかという問題でした。オランダ船だけは異国船の中で区別
支配した土地で栽培させた作物は、価格も数量も全て会社の方針にしたがって一方的に決められ、…
オランダ東インド会社の変化 オランダ東インド会社は苦しい局面に陥ります。幕府の貿易制限に…
引き続き、余話としてお読みください。 年貢負担率 多くの人は、江戸時代＝重い年貢に喘ぐ貧…
銀の減少 この世紀（18世紀）になると日本から出ていくモノに大きな変化が現れます。原因は日…
視認できない目的地への航海 古来、遣隋使や遣唐使が渡った海は東シナ海でした。長崎にやって…
東シナ海 18世紀になると、海を行き交う船の船員は、運悪く漂流してどこに流れ着くかによって…
