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2022年MotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

2022年MotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

各メーカーのMotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

※単位:P(ポイント)
※あくまでも2022年7月19日現在の数値である。

『エンジンの性能』●HONDA → 3202 (2021年7月当時:3100)
●YAMAHA → 3050 (2021年7月当時:2910)
●SUZUKI → 2920 (2021年7月当時:2920)
●DUCATI → 3227 (2021年7月当

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MotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

MotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

各メーカーのMotoGPマシンの性能を数値化(測定)してみた。

※単位:P(ポイント)
※あくまでも2021年7月9日現在の数値である。

『エンジンの性能』
●HONDA → 3100
●YAMAHA → 2910
●SUZUKI → 2920
●DUCATI → 3210
●aprilia → 2910
●KTM → 2930

『フレームの性能』●HONDA → 2510
●YAMAHA 

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元MotoGPライダー ダニ・ペドロサの才能と人との相性を数値化

元MotoGPライダー ダニ・ペドロサの才能と人との相性を数値化

元MotoGPライダー ダニ・ペドロサのMotoGPライダーとしての潜在能力を数値化(測定)してみた。

単位:P(ポイント)

才能や能力は上限設定が無く、絶対値で測定している。

(注)あくまでも2021年7月9日現在の数値である。

(注)他のカテゴリーのマシンを操縦する能力の測定では無い。

・(潜在能力)11820 → (顕在能力)10420 (全盛期11700)

・一流のMotoGP

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Moto2ライダーのマルコ ベッツェッキのMotoGPライダーとしての潜在能力を数値化

Moto2ライダーのマルコ ベッツェッキのMotoGPライダーとしての潜在能力を数値化

Moto2ライダーのマルコ ベッツェッキのMotoGPライダーとしての潜在能力を数値化(測定)してみた。

単位:P(ポイント)

才能や能力は上限設定が無く、絶対値で測定している。

(注)あくまでも2021年6月6日現在の数値である。

(注)他のカテゴリーのマシンを操縦する能力の測定では無い。

・(潜在能力)12000 → (顕在能力)10020

素晴らしい数値!

今まで測定した中でM

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MotoGPライダー中上貴晶選手の才能と人との相性を数値化

MotoGPライダー中上貴晶選手の才能と人との相性を数値化

MotoGPライダーの中上貴晶選手のMotoGPライダーとしての潜在能力を数値化(測定)してみた。

単位:P(ポイント)
才能や能力は上限設定が無く、絶対値で測定している。
(注)あくまでも2021年6月26日現在の数値である。
(注)他のカテゴリーのマシンを操縦する能力の測定では無い。

・(潜在能力)12050 → (顕在能力)11060

素晴らしい数値ですね。
MotoGPライダーとして

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中上貴晶選手にとって最適なMotoGPマシンについて

中上貴晶選手にとって最適なMotoGPマシンについて

中上貴晶選手にとって最適なMotoGPマシンの性能を1000とすると*2021年7月4日現在の数値である。
*(追記)2022.07.18現在の数値及びチタンの具体的な材質を追加

●現在のマシン(2021.07.04時点のマシン) → 200
 →(2022.07.18現在のマシン:220)

1.フレーム形状はそのままで、材質をチタン系で最適な物(Ti-3Al-2.5V)に変更した場合 → 7

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