FIAT AL-FDB140 という折りたたみ自転車の運用記録&カスタム記録、Vol.2です。結論を先に言うと『この自転車マジで走らねぇぞ(#＾ω＾)』です。 自転車の世界において、筋肉は全てを解決しますが、それは置いておいて…。当時の掲示板、webページは閲覧できなくなっていますが、この動画が特徴を細かく解説しています、わかりやすい！！

https://www.youtube.com/watch?v=pVIPDqnKCfQ

僕は国内国外問わず、旅行が趣味です。街巡りにはレンタルサイクルを利用していましたし、今もMy自転車が無い場合は利用しています。地方都市だと1日借りて500円って激安な所もあります。高知駅前の観光センターは先着ですが電動アシスト自転車が無料で借りれました。

ホテルにもレンタルサイクルってよくありますよね～。写真は四万十川の佐田沈下橋を見に行くために中村駅近くのホテルで借りたママチャリです。

松山空港→松山中心市街を巡るサイクリング（平坦・10kmちょい）の感想…「まぁまぁ、フツーに乗るぶんにはいいんじゃない？」

翌日いよいよ、しまなみ海道へのサイクリングです。今治駅前のサイクリストフレンドリー(自転車をガレージ保管可・工具あり)なドミトリーに宿泊し、朝スタートです。

完全にサイクリングをナメてる格好のワタクシ。5月で涼しいこともあり、日焼けしたくないので長袖・カーゴパンツ、スエードの靴とTHE・私服。完全に街中お出かけモードです。　
ルートは今治駅→来島海峡大橋→大島・道の駅、片道15km、往復30km弱のコース。来島海峡大橋は50mほどの高度をループしながら登ります。

FIAT AL-FDB140で、しまなみ海道を30km走った所感。
良い点：
①輪行が楽！すぐに折り畳めて軽い！小さい！
②値段が安い！

悪い点：
①車体が軽いとはいえ、変速機無しで登坂するのはツラい。
②巡行速度が遅い。ママチャリに下りで抜かれる有様。

…とまあ「え！こんなに走らないの！？なんで！？」となったわけです。
帰路はJR今治駅→電車輪行→JR松山駅→自走→松山空港。なので、この旅での総走行距離は50km程でしょうかね～。スマホで「自転車」「折り畳み」「走らない」「改造」などとwebサイトをクロールしながら帰京したのでした。

Vol.3に続きます
#自転車 #ミニベロ #サイクリング #しまなみ海道 #折りたたみ自転車 #輪行 #飛行機輪行