記事一覧
Zip Infrastructure株式会社 12月活動報告
模型完成！ 1/20の模型が完成できました、ロープ走行、カーブ、分岐ができる初めての模型です！ https://twitter.com/suchi_space/status/1340947114088652802 スポンサー…
自動運転で通勤時間はどれくらい短くなるか
自分のメモも兼ねて、調べたことと私見を元にテクノロジーの未来予測をします。 ベースとなる参考資料 http://www3.weforum.org/docs/WEF_Reshaping_Urban_Mobility_with_…
なぜ上野案件を取れなかったことを書くか
はじめに(表題の図は不忍池上空を走るZippar)
先日、上野懸垂線の新たな乗り物の結果公表がなされ、Zipparは採択されませんでした。
採択されたのは…
引用：
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000067955.pdf
具体的な名前は出ていませんが、業界の人は一瞬で分かると思います。エコライド(下記)ですね。
泉陽興業
Zip Infrastructure株式会社求人
はじめまして、Zip Infrastructure株式会社代表の須知高匡です。
渋滞や満員電車を解消するために自走型ロープウェイ「Zippar」を開発しています。
昨年１人乗りモデルの設計、製作、試験を行い、各種データが取れましたので、現在は電気自動車をベースとした４人乗りモデルを開発しています。現在、求人に関してはスカウト型のサービスを利用しているのですが、そのサービスを利用している方以外から
横浜に今月できるロープウェイの解説③今後の課題
はじめまして、Zip Infrastructure株式会社の須知と申します。
私は自走型ロープウェイという新交通システムを開発しているベンチャーの社長です。こんな未来を目指して日々開発をしています。
突然ですが、皆さん、今月横浜に日本初の都市型ロープウェイができることをご存じですか？
「YOKOHAMA AIR CABIN」という名前で桜木町駅-ワールドポーターズ間の600mを5分で結ぶロープ
横浜にできるロープウェイの解説②採算大丈夫？
はじめまして、Zip Infrastructure株式会社の須知と申します。
私は自走型ロープウェイという新交通システムを開発しているベンチャーの社長です。こんな未来を目指して日々開発をしています。
この記事はYOKOHAMA AIR CABINの解説の②です。全体の目次は以下より
①ここがすごい
A計画から建設までの流れと驚くべき短期間での実施
B日本初の「エアコン付き」
②採算大丈夫？（
横浜に今月できるロープウェイの解説①ここがすごい「短期間」「エアコン」
はじめまして、Zip Infrastructure株式会社の須知と申します。
私は自走型ロープウェイという新交通システムを開発しているベンチャーの社長です。こんな未来を目指して日々開発をしています。
突然ですが、皆さん、今月横浜に日本初の都市型ロープウェイができることをご存じですか？
「YOKOHAMA AIR CABIN」という名前で桜木町駅-ワールドポーターズ間の600mを5分で結ぶロープ
Zip Infrastructure株式会社 12月活動報告
模型完成！
1/20の模型が完成できました、ロープ走行、カーブ、分岐ができる初めての模型です！
https://twitter.com/suchi_space/status/1340947114088652802
スポンサーについていただきました！
既にロープ設置や実験場を借りた時のサポートなどをしてもらっています！
https://twitter.com/suchi_space/status/
採用テスト:あなたの今の活動を教えて下さい、そして3か月後に成果報告をしてください(但し、サポートはするものとする)
はじめまして、Zip Infrastructure(株)の須知です。
我々は12月に南千住の白髭西共同利用工場に入居しました。(表題写真)
また、同時期にお世話になっている(株)CUBOREXも白髭西共同利用工場内にオフィスを拡張しました。
これらは将来的な拡張を見込んだものであり、両社とも現在はスペースが余っている状態です。白髭西共同利用工場は南千住駅から15分とアクセスは良くなく、冬は寒い
Zip Infrastructure株式会社 11月活動報告
こんにちは、Zip Infrastructure株式会社の須知です！11月の活動報告を書きます
実験が隔週日曜日に！
これまで不定期でやっていた実験が隔週の日曜日になりました！
メンバーとお手伝いのみんなが5-10人くらい集まって小田原の実験場で様々なテストを行っています！
小田原試験線に一般の人が乗れるようになりました！
私とメンバーの佐々木はこれまで4日間にわたってワイヤーレスキューの訓練
エンジェル投資を受けました
自己紹介はじめまして、須知と申します。慶応義塾大学の4年で、Zip Infrastructure株式会社の社長として、普段はZipparという新交通システムを開発しています。
私は、乗り物が好きです。特に電車、新交通システム、飛行機、宇宙エレベータなどたくさんの人を運ぶ大量輸送機関が大好きです。
中学生の頃よくやっていたゲームはA列車で行こう、シムシティ、僕は航空管制官などのシミュレーションゲ
自動運転で通勤時間はどれくらい短くなるか
自分のメモも兼ねて、調べたことと私見を元にテクノロジーの未来予測をします。
ベースとなる参考資料
http://www3.weforum.org/docs/WEF_Reshaping_Urban_Mobility_with_Autonomous_Vehicles_2018.pdf
前提条件&資料の解説
・ここでの自動運転は、完全な自動運転、レベル4~5を指す。https://matome.re