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西オーストラリア州在住、保育士とローカル空港でグランドスタッフの仕事をしています。何事…

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西オーストラリア州在住、保育士とローカル空港でグランドスタッフの仕事をしています。何事もなるべく頑張らないのがモットー。2~3分で読めるように、オーストラリアでの生活や仕事、息子のブラジリアン柔術のことを書いてます。

記事一覧

超過料金制度@空港チェックイン

私が担当するオーストラリアのLCCは日本でも幅広く就航しています。(あんまり人気無いみたいだけど!笑) 担当LCCエアライン → 預け荷物がある場合、チケット購入時に…

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18時間前

ととのう

最近、サウナデビューしました。 私の通うジムは、ホットヨガやリフォーマーピラティスのクラスを受講したい場合、ウェルネスメンバーにならないといけなくて、通常会員価…

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3日前

今と昔

40歳も後半、20年前と比べて色々と変わった。時代も自分も。 ファッション 昔はファッション雑誌を買い漁り、パルコとかイケてるショップで給料つぎ込んで買ってたけど、…

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6日前
6

Jetstar 20周年セール

ありがとうジェットスター!飛行機遅延、接客がなってないなど数々の悪評もありますが、その代わり叩き売りもします。 セール価格に細々と貯めたカンタスポイント、会社か…

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2週間前
1

制約の多いLCC

地元のエアライン業務ハンドリング会社に入社してまもなく8か月。担当航空会社は豪州系LCC、以前働いていたフルサービスキャリアの日系と比較してはいけないんでしょうけど…

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3週間前
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私が思うグランドスタッフに向いている人

体力に自信有り 今は息子が小学生低学年なのでスクールアワーのみの勤務にさせてもらってるけど、空港勤務は基本的にはシフトで回すので早朝深夜、空港に寄っては泊まりに…

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3週間前
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8歳の習い事

息子、先月8歳になりオーストラリアでは今月から新学年で3年生になりました。時間経つのめちゃくちゃ速い! オーストラリアでは小1、小2あたりからスポーツの習い事の…

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3か月前
2

慢性腰痛症

昔から疲れるとじんわりきてた腰痛、40歳過ぎて急降下。ぎっくり腰も何回かやったし、保育士は子供の抱っこ、かがんで仕事もするし、空港でのコンクリートの上での立ち仕事…

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5か月前
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オーストラリアの咳止めシロップ

息子は何でも食べるし、柔術の練習、水泳、運動しない日もほとんどないので体力オバケ。免疫力が高く、滅多に体調を崩さない。が、最近クラスメイトが7人も休んだ日があっ…

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5か月前

2023年ブラジリアン柔術試合結果のまとめ

田舎住まいの私たち、息子のブラジリアン柔術の大会は必ずと言っていいほど都会で開催されるので、毎回往復約6時間のドライブになる。運転嫌いじゃないし、寝起きがまあま…

めるぶ
5か月前
1

間に合うのか、新郎

タイの空港で働いていた時の話。 タイでは時々政権を巡って派閥のデモが行われることがありますが、デモ隊がバンコクの空港を占拠したことがありました。危険行為はしない…

めるぶ
5か月前
1

ドアオペレーション

GS(空港グランドスタッフ)業務のひとつ、ドアオペレーション。簡単に言えば飛行機のドアの開閉業務。これは空港、所属航空会社、ハンドリング会社に寄って業務分担されて…

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6か月前
2

CAとGS

「なんでCAにならなかったの?」よく聞かれる。 ならなかった、では無くて、なれなかったの。笑!GSしか経験してないけどキラキラした?CAと違って、GSが地味なところは否…

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6か月前
3

冷やし中華始めました

オーストラリアは夏に向かってまっしぐら。今後1週間WAの広い地域で、Heat wave (猛暑?)が予測されてます。 黄色の乾麺が残っていたので、今夜は冷やし中華にしてみまし…

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6か月前
2

Cultural Awareness Training

勤務先は空港業務は勿論、地元地域一帯のツーリズムの業務を担う会社で、神聖なる先住民アボリジニの土地で仕事をする以上、彼らの歴史を知るのはとても重要、入社したらマ…

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6か月前
2

オーストラリアの航空会社 | 男女比率

担当している豪州LCCのGS業務のひとつに「Pax Marshalling」ってのがあります。到着便のドアを開けるところから始まり、うちみたいなローカル空港は、ゲート~飛行機間は駐…

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6か月前
2

超過料金制度@空港チェックイン

私が担当するオーストラリアのLCCは日本でも幅広く就航しています。(あんまり人気無いみたいだけど!笑) 担当LCCエアライン → 預け荷物がある場合、チケット購入時に荷物分を追加で支払いするか、荷物許容量が含まれたチケットを購入していただきます。この受託手荷物料金ですが、チェックイン開始(国内線は出発2時間前)後はオンラインでの購入が不可となり、空港チェックイン時にお支払いいただくことになると同時に値段設定もグンと上がります。 チェックインカウンターにきて荷物を預ける時、

ととのう

最近、サウナデビューしました。 私の通うジムは、ホットヨガやリフォーマーピラティスのクラスを受講したい場合、ウェルネスメンバーにならないといけなくて、通常会員価格に少し上乗せした料金となります。 ウェルネスメンバーの特典としてサウナへのアクセスも可能になりますが、今までサウナは私には何故か敷居が高く感じて躊躇していました。でも週に1、2回ホットヨガをやるだけの為にお金を払い続けるのは勿体無い!貧乏性な私は敷居を簡単に跨いだのでした!笑。 火曜日 ホットヨガ 水曜日 午前

今と昔

40歳も後半、20年前と比べて色々と変わった。時代も自分も。 ファッション 昔はファッション雑誌を買い漁り、パルコとかイケてるショップで給料つぎ込んで買ってたけど、今やUniqlo、GU、しまむら、プチプラ専門。それも着ないで仕事のユニフォーム(カーディガンやパンツ)を週末でも着る始末。 食事 ジャンクフード大好き、大酒飲みだったけど、メタボな最近はめっきり健康志向。好きな食べ物は納豆ご飯。 友人 短大の友達、バイトの友達、仕事の同期、沢山いたけど、海外に出て出会

Jetstar 20周年セール

ありがとうジェットスター!飛行機遅延、接客がなってないなど数々の悪評もありますが、その代わり叩き売りもします。 セール価格に細々と貯めたカンタスポイント、会社から貰ったフライトバウチャー、使えるもの全部使ってメルボルン行きのチケットを購入しましたー!荷物は超過しないように十分な許容量を追加購入、遅延も見越して余裕を持ったスケジュールを組んだら、あとは無事に飛ぶのを祈るだけ!www 前回は10月後半だったのでそこまで寒くはなかったけど、今回は極寒8月の全豪ブラジリアン柔術大

制約の多いLCC

地元のエアライン業務ハンドリング会社に入社してまもなく8か月。担当航空会社は豪州系LCC、以前働いていたフルサービスキャリアの日系と比較してはいけないんでしょうけど、やっぱり色々と戸惑うこともまだまだあります。 ずる賢い客 当空港からの便はエコノミークラスのみのサービスでチケットは4種類、お客さんの用途に合わせてお買い求めいただけます。預け荷物や座席の料金が含まれているものもあれば、そうでないものもありオプションでサービスの追加購入が可能。 一番安い7㌔の機内持ち込み手

私が思うグランドスタッフに向いている人

体力に自信有り 今は息子が小学生低学年なのでスクールアワーのみの勤務にさせてもらってるけど、空港勤務は基本的にはシフトで回すので早朝深夜、空港に寄っては泊まりになることも(タイ時代は泊まり有りの長時間勤務、あれがなければもっと続けていてオーストラリアに来なかったかもしれない)。親に感謝していることのひとつが「健康体に産んでくれたこと」。昔からあんまり体調崩さない方だけど、それでもシフト勤務はきつい。そして歩きまくるのでFitbitはすぐに1万歩。日本のGSさん、走ってる人多

8歳の習い事

息子、先月8歳になりオーストラリアでは今月から新学年で3年生になりました。時間経つのめちゃくちゃ速い! オーストラリアでは小1、小2あたりからスポーツの習い事の選択肢が増えてくるので、クラスメイトはラグビー、サッカー、バスケット、ホッケーなどチームスポーツ系の子が多い傾向、息子は相変わらずブラジリアン柔術1本。と、海に近い地域なので、ある程度泳げるようになるまではスイミングを親の判断でやらせるつもり。 月 ブラジリアン柔術 火 ブラジリアン柔術 ノーギ 水 ブラジリアン柔

慢性腰痛症

昔から疲れるとじんわりきてた腰痛、40歳過ぎて急降下。ぎっくり腰も何回かやったし、保育士は子供の抱っこ、かがんで仕事もするし、空港でのコンクリートの上での立ち仕事も腰に良くないらしく、午前中は調子が良くても午後からジワジワと臀部が痛くなり、座ったり立ったりするとピキーン!寝る前にストレッチして痛みを軽減しても朝になるとまた痛かったり。 1年くらい自己流で色々試してみたけど、痛みが酷くなってきたので運動療法(主にストレッチ)をメインとしている Physiotherapy(=理

オーストラリアの咳止めシロップ

息子は何でも食べるし、柔術の練習、水泳、運動しない日もほとんどないので体力オバケ。免疫力が高く、滅多に体調を崩さない。が、最近クラスメイトが7人も休んだ日があって、コロナ、インフルエンザ、胃腸炎と色々流行っていて、息子も何やら菌を貰っちゃったみたいで、咳が全然止まらなくなったことがありました。 こちらではまずは病気になるとGPという診療所みたいなところに行くんだけど、ここがあんまりアテにならん。良い先生=人気のある先生はなかなか予約取れないし、取れても大概「水分取ってパナド

2023年ブラジリアン柔術試合結果のまとめ

田舎住まいの私たち、息子のブラジリアン柔術の大会は必ずと言っていいほど都会で開催されるので、毎回往復約6時間のドライブになる。運転嫌いじゃないし、寝起きがまあまあ良い方なので早朝ドライブは毎回私の担当、復路は大抵旦那。何往復したか分からんけど、今年の息子の試合結果、まとめてみました。 男子7歳、帯色 グレー、24~27kg 道着を着て戦うノーマル試合、ノーギ、Submission Only など試合カテゴリーは様々 総試合数35試合 勝ち数23、負け数7、引分け数5 勝率

間に合うのか、新郎

タイの空港で働いていた時の話。 タイでは時々政権を巡って派閥のデモが行われることがありますが、デモ隊がバンコクの空港を占拠したことがありました。危険行為はしないものの何日も宴会を繰り広げて居座るので、急遽バンコクから離れたら軍事空港から日本へのレスキュー便をとばすことに。チェックインや搭乗口の施設が使えないので、手書きの搭乗券や荷物のタグなど全てマニュアル対応、当時勤務していた航空会社の市内支店前までお客さんに来てもらい、そこからバスで軍事空港へ。初便は日本でもニュースにな

ドアオペレーション

GS(空港グランドスタッフ)業務のひとつ、ドアオペレーション。簡単に言えば飛行機のドアの開閉業務。これは空港、所属航空会社、ハンドリング会社に寄って業務分担されてGSがやらないこともあるんですが、私の働くオーストラリアの地方空港の私が担当するLCCの場合、ドアオープンはGSの仕事、ドアクローズはグラハンさん(グランドハンドリング)の仕事となっております。 日本でGSやってた時のドアオペは開閉共にグラハンさん、タイでGSやってた時は機材に寄ってGSだったり、整備さんだったり、

CAとGS

「なんでCAにならなかったの?」よく聞かれる。 ならなかった、では無くて、なれなかったの。笑!GSしか経験してないけどキラキラした?CAと違って、GSが地味なところは否めない。でも毎回の業務がワクワクとドキドキ(基本的には心臓に悪いドキドキの方が多い!笑)なのは間違いない。 私自身、日本とタイでGSの仕事11年、10年のブランクを経てまた戻ったのは、この仕事に魅力を感じているからだと思います。専門性のある仕事内容なのに給料は良いとは言えないし、本当に好きじゃないと続けられ

冷やし中華始めました

オーストラリアは夏に向かってまっしぐら。今後1週間WAの広い地域で、Heat wave (猛暑?)が予測されてます。 黄色の乾麺が残っていたので、今夜は冷やし中華にしてみました。こちらで売ってるサテ豆腐が結構イケるので入れてみた。

Cultural Awareness Training

勤務先は空港業務は勿論、地元地域一帯のツーリズムの業務を担う会社で、神聖なる先住民アボリジニの土地で仕事をする以上、彼らの歴史を知るのはとても重要、入社したらマストのトレーニングがあります。「Cultural Awareness」このトレーニング、オーストラリアにいる全ての人が受けるべきだと思いました。 Stolen Generation 講師は2人、アボリジニのおじちゃんとおばあちゃん。おばあちゃんは実際に「Stolen generation」の被害者でした。簡単に説

オーストラリアの航空会社 | 男女比率

担当している豪州LCCのGS業務のひとつに「Pax Marshalling」ってのがあります。到着便のドアを開けるところから始まり、うちみたいなローカル空港は、ゲート~飛行機間は駐機場を歩いていくのでその間お客さんを誘導したり、色々な部署と無線交信しながら飛行機周りで働く業務。折り返し便のドアクローズ寸前には操縦室に書類を持っていく仕事もあってこの会社、パイロットの女子比率が高い傾向にあることに気が付いた。なんなら機長も副操縦士も女性!って時もあるし。 老若男女、国籍(永住