じゃこう/ぼっち・ざ・どらいぶ

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最近の記事

<補足>バイクでのナビはツーリングサポーター一択でいいか?という話

バイクだけで使うのならツーリングサポーターでしょ?と言いたくなるところなんですけど、意外とそうでもなかったという話です。 CarPlayの時と同じでしたが、ドライブサポーターの道路は黒いフチがついていて見やすくなっているのに対し、ツーリングサポーターはそれがないので視認性が悪いです。 文字の大きさは違いますが、どちらも設定から変えられるのでそこは気にしないでください。 ツーリングサポーターの地図デザインがドライブサポーターと同じになったら、ツーリングサポーターのほうに切り替

    • 有料ナビアプリ・ツーリングサポーターを車のCarPlayで試用してみた

      ドライブサポーターと同じ、ナビタイムが運営する別の有料ナビアプリ、ツーリングサポーターを車のCarPlayで試してみました。ドライブサポーターとどちらを使うか?という観点で試用しています。 その他 ●トンネル内でも普通に動いたので、車速センサーを引用しているような感じでした。 ●ドライブサポーターであった、音声案内が途切れ途切れな挙動が発生しませんでした。ドライブサポーターもこちらの音声案内にしてほしいところです。 ●ドライブサポーターではみられず、COCCHiで発生してい

      • 有料ナビアプリ・ドライブサポーターをCarPlayで試用してみた

        有料ナビアプリで安めのCOCCHiが今ひとつな感じだったので、それよりも高いドライブサポーターを使用してみました。月額1000円なのでまあまあいいお値段ではあります。 それ相応の性能を期待したいところですが・・・ その他感想など ●車速センサーは対応しているようで、トンネル内でも自車位置を失うことはありませんでした。 ●音声案内が途切れ途切れなのが若干気になります。他のナビだと、「この先200m、右折です」というところを、「この先、、、200m、、、右折です」といったように

        • 有料ナビアプリ・COCCHiをCarPlayで試用してみた

          CarPlay対応の有料ナビアプリには、パイオニアのCOCCHi、ナビタイム系列のカーナビタイム、ドライブサポーター、ツーリングサポーターなんかがあります。ナビタイム系列のアプリをCarPlayで使用する場合、プレミアムプラスプランを契約する必要があり、毎月1000~1200円の費用が発生しますが、COCCHiはプレミアムプラン的なものは存在せず、基本プランの月350円のみでCarPlayモードを使用することができます。 無料ナビアプリを一通り試してみたので、有料アプリも試し

        <補足>バイクでのナビはツーリングサポーター一択でいいか?という話

          もう一つの無料CarPlayナビアプリ・Yahooマップ

          前回CarPlayd使える無料ナビアプリ4つの比較をしましたが、 もう一つ無料のナビアプリがあったのでそれの使用感をまとめました。 アプリ名は「Yahooマップ」です。 アプリの存在自体は知っていましたが、 YahooナビがあるのでマップはCarPlayはてっきり非対応だと思ってました。 どういった理由なんでしょうねえ・・・ まあそれはともかく結果は以下の通りです。 その他 ●VICS情報は取得しているようです。 ●車速センサーは同じく取得していないようです。 ●高速走行

          もう一つの無料CarPlayナビアプリ・Yahooマップ

          CarPlay無料ナビアプリの比較について

          CarPlayで使える無料ナビアプリをいろいろ使用してみました。 その感想のまとめです。 比較したのはGoogemap、iPhoneの標準マップ、Yahooナビ、moviLinkの4つです。 道路の配色について 地図ごとに特徴があります。 日中の案内表示 VICS情報の取得について VICSを取得できない場合、時間帯通行止めなどで使用できない時でもルートを引かれる可能性があるので要注意です。特に無料の自動車専用道なんかが危険だと思います(私は京奈和自動車道で引っかか

          CarPlay無料ナビアプリの比較について

          グレイスのカーナビを交換した

          これまでホンダ純正ナビのVXM-194Ciを使用していましたが、 1.Bluetooth接続で音楽を再生しているが、途切れる時がある 2.音質に不満がある 3.地図のデザインが合わない(道が細い) 4.2024年1月でナビの通信に使用してるソフトバンクの3Gがサービス終了になり、ナビの通信機能(インターナビルート)が使用できなくなる といった問題があったため、ナビの更新を検討することになりました。 純正ナビの更新でもよかったんですが、必須要件である逆チルト機能のある純正ナビ

          グレイスのカーナビを交換した

          冠山峠道路・開通

          国道417号線の不通区間(岐阜県~福井県間)が2023年11月19日にようやく解消されました。 今までは通行止めも多かった冠山林道でしか通り抜けることができませんでしたが、これでようやく国道で通り抜けることが可能になりました。 開通翌日に走ってきましたので動画にしてみました。 すっかり快走路になっちゃいましたね。 冬季通行止めにはならないようなので、これからいろいろと楽しみです。 とはいえ場所が場所だけに、それなりに雪は降るんでしょうが。 あと気になるところは冠山林道・塚林

          Osmo Action 4をバイクの前面車載で使ってみたら手ぶれ補正がすごかった件

          前回に引き続きOsmo Action 4の使用レポです。 今回はバイクの使用レポです。 前回については下記参照。 10年くらい前に車載動画をやってた人なら分かると思うんですけど、カメラの手ブレ補正機能って車載動画との相性が良くなかったんですよね。 ハンディカムの光学手ブレ補正なんかはその典型で、その機構自体が微振動拾ってブレの原因になったり。 かといって電子式手ぶれ補正は性能的に(方向性的にも?)合わないので効果がないと。 結局はしっかりとしたマウントで完全固定か、あるいは

          Osmo Action 4をバイクの前面車載で使ってみたら手ぶれ補正がすごかった件

          Osmo Action 4を購入したので、GoPro5とRX0と比較してみた

          すごい性能という噂のアクションカム、Osmo Action 4を購入したので使用してみました。 元々はGoProを買おうと思っていたのですが、GoPro11の熱停止問題があったため購入を見送り、GoPro5を使用し続けていました。GoPro12が新しく出てそろそろ解消されたかな?とも期待したんですが、どうも熱停止問題は解消されていないようだったので、そっちの心配のないOsmo Action 4を購入しました。走ってきたけど撮れていなかったとか最悪ですからね。 思っていたより

          Osmo Action 4を購入したので、GoPro5とRX0と比較してみた

          タウンメイトT90DにドラレコとLED補助灯を取り付けてみた

          バイクにもドラレコがあったほうがいいよなあと思い、ドラレコを取り付けてみました。取り付けたのはデイトナのM760Dという定番のやつです。 電源はリレーを組んで使用。バッテリーから取得し、リレーはグリップヒーター用の配線から取っています。 ただしそのままだと交流なため、使用することができない状態です(ものすごい早さでリレーがオンオフになる)。 そこで下記のアイテムを使用し、直流化しています。 これのLo側のみを使用し、リレー用の配線にまわしています。キックスタートと同時に給

          タウンメイトT90DにドラレコとLED補助灯を取り付けてみた

          デスクトップPC更新&ゆっくりムービーメーカー4導入

          いろいろ手を加えないとWindows11にアップグレードできないようだったので、デスクトップPCを更新しました。 適当なベアホーンキットでも買おうと思って日本橋ぶらぶらしたんですが、 ドスパラとかツクモとかを見てもいい感じのがなく、 結局はマウスコンピューターのG-Tune PG-I7G50(PGI7G50B6ABBW101DEC)に落ち着きました。 アップグレードしたのはメモリを32GBへと、 SSDをSAMSUNG PM9A1 / M.2 PCIe Gen4 x4に変え

          デスクトップPC更新&ゆっくりムービーメーカー4導入

          グレイスにリジカラを入れてみて

          知人にオススメされて入れてみて一月以上たちましたので軽く忘備録など。 感想は以下の通りです。 静かになった(車体のギシギシ音が出なくなった?) ハンドルを切った時の応答性がよくなった(慣れるまではこれまでよりも手前で車が曲がりだす感じなので要注意) 足回り劣化によるボワンボワン感が若干マシになったかも。 燃費なんかは変わらず。 個人的には入れて間違いなし、最初っからオプション設定してっていうレベルですね。デミオの時にも入れてみたかったです。一度装着したら廃車になる

          グレイスにリジカラを入れてみて

          国道260号線旧道・棚橋隧道@2023年

          2023年4月1日に棚橋隧道の東側まで行ってきた時の記録です。 中はまだまだ綺麗ですね。天井から水が湧いてるとか、そういうことはなさそうです。 ただし途中の状態はあまりよくないようです。あっさり崩れてそのままアクセス不可になるかもしれませんね。

          国道260号線旧道・棚橋隧道@2023年

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          DSC-RX0を買ったのでGoPro5と比較してみた

          車載動画撮影用のカメラとして GoPro5 Hero Sessionを持っていますが 古いし11が出たし買い替えようかなとも思ったのですが、 どうも熱で録画停止とかの問題があるようなので断念。 じゃあ他に何かあるかな?と思って SONYの1インチセンサーのDSC-RX0を買いました。 というわけでGoPro5との比較なんぞをやってみたと。

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          下北山スポーツ公園の桜@2023/4/1

          せっかくの桜の季節ということで、長距離桜ツーリングに行ってきました。奈良県下北山村にあるスポーツ公園の桜です。 朝9時頃に到着しましたが、その時点でそこそこ人がいました。1時間くらいブラブラして離脱しましたが、どんどん人が増えてきて車やバイクと撮るのが大変になってきたようです。 8時くらいには着いていたほうがいいのかもしれませんね。

          下北山スポーツ公園の桜@2023/4/1