The Man in the HMT

九州在住のしがない会社員であり、趣味の模型人であり、ポッドキャストの中の人。アウトプッ…

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九州在住のしがない会社員であり、趣味の模型人であり、ポッドキャストの中の人。アウトプットを増やしたいので色々と書いていく訓練としてnoteに書いていくことにしました。
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ハイキャパは沼で増える

他の沼から抜け出さないうちにハイキャパ沼にハマってしまい、ちょっとまずいことになっています。 それはともかくとして、前回の記事でも白状したとおり、東京マルイ ハイキャパ4.3デュアルステンレスを入手後、スライドをハイキャパエクストリームに交換してセミオートで使えるハイキャパエクストリームを一挺作りました。（グリップも傷が多かったので取り替えました） エクストリームのスライドとデュアルステンレスのシャーシの取り合わせが思っていた以上にかっこよかったので結構気に入ってしまいま

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    • 半月程で……

      ちょっと半月ほどでいろいろと状況が変わりすぎた感があり、仕事の年度末追い込みと重なって更新が滞ってしまいました。 半月程で入手したものハイキャパ4.3 デュアルステンレス M&P9L PCポーテッドスライド M&P9 Vカスタム部品 デザートウォーリアフレーム一式 マルゼン ワルサーP99 ハイキャパエクストリームスライド ハイキャパ5.1フレーム一式 ハイキャパ5.1シャーシ等 まあ、買いすぎです。そのせいで支払いやばいです。 これまでメンテしたもののうち

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      • M&P9ハンマースプリング交換

        東京マルイのM&P9シリーズ共通の癖というか不具合というか、ユーザーレビューなどで共通して出てくる話として、スライドが引っかかるというものがあります。 先日実施した弾速測定でも手持ちのVカスタムが2発に1発と高頻度で閉鎖不良を起こしていましたし、メンテナンス中もスライドの引っかかりを感じることがしばしばありました。 原因としてはスライドの設計がかなりタイトなようで、チェンバーポート前縁がスライド開口部前端に擦れているようです。 この部分を削って当たりを取るのが根本的な解決法

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        • 東京マルイに部品注文

          先日調達したもののなかなかひどい状態だった東京マルイXDM-40の修理に向けて、部品の調達をすることにしました。 東京マルイに部品在庫を確認して、在庫があるなら発注、なかったらオークションで探す二段構えを想定しました。 部品在庫の確認依頼東京マルイの部品注文はまず部品在庫をするよう案内されています。 窓口の電話番号が公開されているのですが、受付時間帯はフツーの会社員にとっては仕事中の時間です。まあ、受け付ける側のマルイの社員さんもフツーの会社員なのでこれはしゃーない。 （な

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        マガジン

        • ハジキのはなし
          23本
        • 雑多な話
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        • ガジェットの話
          16本
        • 愚痴のような考察のような
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        • ポッドキャストの話
          7本
        • ゲーム関連
          29本

        記事

          弾速計が届いたので

          早く買わないといけないと思いつつ後回しになっていましたが、やっと買いました。 色々定番がありますが、黄色いのは不検出が多いという話があるので、オレンジのものを選ぶことに。 オレンジの、ACETECHのAC5000です。 届いた箱をくり抜いて、中に紙の緩衝材を入れて簡易の弾速設備を作ります。 箱が薄いので中の緩衝材への当たり具合が良くないと貫通してしまうので、背面の補強をしないといけません。 早速測ってみた早速なので測定をしてみたいと思います。 誤検出・不検出が少ないと

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          さすがにこれはマズイな。

          「そろそろやべーな」という自覚がないわけではなかったんですが、棚卸ししてみたら本当にやばかったです。 短期間で増やしすぎ！もともと手慰み程度にジャンク品をメンテナンスして使える状態にしていくだけのつもりだったんですよ。 しかしジャンクを直して、余ったパーツを修繕するために買い足して、他にちょっかいを出したら沼にハマり……この有様だよ！！ 最初に直したベレッタ92Fが二挺に台湾LSのベレッタ92F。そして買い足してしまったタクティカルマスター。 出してくるの忘れてたけど、一

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          東京マルイSIG P226修理（フレーム別途調達）

          今回は以前途中までやってストップしている、東京マルイ SIG SAUER P226 RAIL修理の続きのお話。 前回はノッカーロックの磨耗でバルブノッカーの動作が半端になり、ブローバックが弱い原因になっている可能性まで切り分けて、そこで止まっています。 部品の調達に行けなかったのですが、部品取り用としてフレーム一式で売られているものをオークションで捜しており、P226E2のフレームが手に入りました。 P226E2の違いP226E2は主にグリップ周りの変更を受けたバリエーシ

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          東京マルイXDM-40ジャンク品

          ジャンク品……ガス漏れあり、動作不良、傷だらけ、そういうのはわかります。 まともじゃないのをわかって買うので、そこはまあある程度は問題ないわけです。 しかしまあ、ものには限度ってもんがあると思うのよ。 さすがに嘘はいけない即決価格約1万円というかなり強気の価格で売られていた、ジャンク扱いの東京マルイXDM-40。 ガス漏れありとの記載があり、また前のSIG P226みたいにピストンカップが変形してるのかなと思ってました。 しかし「弾速測定のための簡易的な射撃動作確認済み（原

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          東京マルイ M&P9 Vカスタム

          先日マルイのM&P9を入手したばかりですし、あまり積極的に増やすつもりがあったわけでもないのですが。 某ガンショップでVカスタムの現物を見て色味が気に入ったのは確かですが、まさか落札できちゃうとは思わんじゃん？ ということでまた我が家にハジキが届きました。今回は化粧箱入りです。 そして今回は予備マガジンつき。 まあ、元のM&P9のマガジンを入手して、そのおまけに本体がついてきたと思えばそんなに高い買い物ではなかった……と思いましょう。 Vカスタムの違いノーマルのM&P9

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          古いガスガンを修理したい

          以前サバイバルゲームをしていた頃、ハンドガンを数挺所有していました。 そのうちウエスタンアームズのM1911A1、タナカの自衛隊9mm拳銃、タナカのSIGザウエルP229(前にP228と書いていたかもしれませんが229が正しいです)は現在も手元にありますが、ガス漏れがひどく長年放置していました。 最近トイガンリペアを手慰みにやっている以上、これらを直さないのはおかしいだろと前から思っていて、色々ネットで調べつつ準備をしていました。 9mm拳銃のマガジン修理。さて、現在残っ

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          MEUピストルのカスタム品

          ジャンク品を探していると、ジャンクじゃないけど気になるものを見つけることがあります。 今回見つけたのもそんな品物でした。 東京マルイのMEUピストルとして出品されていましたが、出品者も中古購入したのか素性がはっきりしないようです。 ちょっと高かったかなと思った落札額でしたが、物を見てみると案外高くなかったかもしれないと思うものでした。 最初からカスタム品ブツが届きました。 スライド刻印やフロントセレーションなどはMEUピストルのそれです。 しかし同社デザートウォーリアのよ

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          東京マルイ SIG P226 RAIL修理（交換と確認）

          前回、改めて入手したジャンク品の東京マルイ SIG SAUER P226 RAILの状態確認を行いました。 結果としてピストンカップの変形があったので、代替品を手配したところで終わりました。 今回はそれが届いたので組み込んで動作確認です。 使用部品純正部品は手配が面倒なので、GUARDERのパーツを利用することにしました。 純正品よりだいぶ固いので、簡単に潰れることはないでしょう。 どうせまたバラしてオイルを落として別作業となるので今回はグリスアップや注油は端折って、とりあ

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          いじったら更にいじる所が増える

          先日実施したメンテナンス作業の続きといえば続き。 思いがけずパーツ入手東京マルイM92Fミリタリーモデルのジャンク品再生の結果、二挺再生することができましたが、その片方はシリンダーリターンスプリングが曲がっている状態のものを仮に組んでいる状態です。 部品の調達をしないといけないのですが、東京マルイの部品手配は例えばタミヤのようにWebから手軽に発注とはいかないため、手配をかけるまでが億劫で進んでませんでした。 それはとりあえず置いといて、もう何年も訪問していなかった某ガン

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          東京マルイ SIG P226 RAIL修理（事前確認）

          これまでも書いてきたとおり、従来持ってる東京マルイ SIG SAUER P226 RAILは実に快調。先日メンテをしてより動きが良くなったように思います。 実は……もともとメンテ学習用にP226のジャンク品を探していて、今回想定より安く入手できてしまったのです。 今回のものは機構修理の後、カスタムベースとして外観も含めたカスタムをしたいと思っています。 到着時状態商品の説明でブローバックが弱いとの記載がありました。 原因として推定されるのは以下の通り。 マガジンのガス放

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          東京マルイ M&P9を入手

          ヤフオクとかフリマサイトやってると、「ゲットできたら嬉しいけど優先度が高いわけじゃない」ので落札できるかビミョーな金額を入札してたり、了解してもらえるかビミョーな値下げ交渉をしたりすると、そんなときに限って何故か落札できてしまうことがあります。（で、何故かそれが立て続けに起きて予定よりも買う羽目になる） 今回もそのパターンで、値下げ交渉とクーポン併用でこの金額までならとダメモトで金額を入れたら承諾されたという流れでした。 モダンオートから選ぶなら……「ハジキ増備計画」で候補

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          ひたすらメンテナンス

          到着待ちの部材、予定が先になっていたのでしばらく待ちかなと思っていたら突然到着。 最近到着予定が前倒しにしろ遅れるにしろ割とアテにならない感じで、スケジュールが調整しにくくなっています。 （時間指定してもそこに届かないとか、置き配指定してないのに勝手に置いていくとか、家にいるのに在宅確認もせず不在通知を放り込んでいくとかザラにあるからなあ……） それはともかく、メンテナンス開始です。 P226 RAILグリスアップ東京マルイSIG SAUER P226 RAILは全く不調

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