ブロンプトンの鼻づら曲がるの巻

自分はブロンプトンの鼻先にくっついてるキャリアブロック？黒い頼れる荷物持ち、エライやつだとは思っていてもデザイン的にはどうなのよ と思っていた。

で、最近よく見かけるサードパーティ製の金属製 すっきりとしたデザインのに付け替えてそうそうコレコレ スッキリオサレと思っていたのよ。いや、確かに見た目はこちらの方が洗練されてる。

が…
先日ブロンプトンから落車した時、だらだら血を流しながら（大げさ度

S-Bag自作フラップその2 その3

ブロンプトン廃盤のSバッグ用フラップ1はこちら。

その後　　その2　その3も作成

その2 有り合わせの材料で。

表布はモノトーンの水着用2way　伸びる素材でも接着芯で補強するといい具合なのだけど今回手元にあったのは普通の木綿の服に使った薄手の接着芯。やっぱり仕上がりが薄い。軽くて良いけど開け閉めにはもう少し張り　しっかり感が欲しかった。後からファスナー部分を裏から厚めのテープで補強。
裏

ブロンプトンの旧型サドルバッグを改造

ブロンプトン歴の長い諸氏ならご存知と思われるが旧型サドルバッグはため息つきたくなるほどダサかった。
サービスで付けても誰も使わないと言われていた(ソース私)旧型サドルバッグ　カバー入れ。何故にこんなにもダサい。突出してる。やっつけ仕事？
デザインの可愛さがブロンプトンなのに　なんじゃこりゃ。

だらりとしているし長いしファスナーがあるわけでもなくポーチとして使えるわけでもなく。(個人の感想です)

ブロンプトンSバッグのリュック化

ブロンプトンのキャリアブロックにつけて飛び出してる持ち手を引っ張っていける旧型のS C T型のバッグ。
私が持っているSバッグはフラップで着せ替えできるし好きなバッグ。
でも電車の乗り換え時などはキャリアブロックから外してショルダーとして担いだはいいものの前屈みになるとバッグが手前にズレてくるので背負えるオプションが欲しいとは思っていた。（私のブロは重たいヤツ。チカラ集中必要！）
うん Sバッグ背

ブロのS-Bagのフラップ作成

フタ‥がベリベリ剥がせてカバンの中にすぐ手を突っ込めるブロンプトンのS バッグ。廃盤になったけど好きなバッグ。使い良い。フタに深ポケットつけて鍵やスマホもすぐ見える、手に取れる。

ここ数日、お天気が悪かったので家の中でちょっと裁縫というか工作。
壊れかけのミシンで抑えも幅広のまんま、しつけなどせず適当。（そして仕上がりをみてめっちゃ後悔。次のやつはもう少しちゃんとやろう。と毎回。）

この国は裁

ブロンプトンで線路にハマって飛ぶの巻

小径車の危険⚠️ わかっていたのにやってしまった。欧州は道路上にはめ込んである線路結構多いのだ。街中は要注意。

今日は道路を横切る工場？に引き込まれてる線路にはまって盛大に転んだ。イダダタとうつ伏せに転んだまま多分30秒くらいそのまま。ど田舎で人通りがほぼ無い裏道 ほんとよかった。
事故現場の白いチョーク跡にならなくてよかった、アバラが痛い。
頬も打ったし足が大根おろしだし腕もやった。けどそれよ

ある日Bromptonの後輪にネジ式の釘がタイヤにグッサリと刺さってた。それも後輪という悪意。物置に16インチのチューブがあるはずだけど見つからない。諦めてチューブの穴だけ塞ぐ昔ながらのパッチ式に。6足ブロのどこも外さないでいいしめっちゃ簡単。劣化してないなら後輪はこれでいいや。

Bromptonリアキャリアをつけた。転がしまくるぞ…重いから

（重いタイプの）Bromptonにはやっぱりリアキャリアという話

初代の純正リアキャリア付きで6速だと(坂の多い国なので6速は必須。でも最近の軽い外装4速に憧れる。オランダのBromptonは1速ばかりだそう。)
今のCラインと多分同じくらいの重さ。12キロってどうしても女には重い。軽々と取り扱えた記憶がない。

この子は元はM6L。リアキャリアなしだと確かに折りたたみの時の後輪の軽やかさが断然

ブロンプトンクローンたち

ブロンプトンの設計デザインのパテントが切れて続々とクローンが生産されている。正式に使える意匠なんだからもはやパクリではないのかもしれない。いや、意匠は折りたたみの部分であってカーブとかデザインは違うだろとは思うが　やはり本家を鋳型取りましたみたいなものも多く、こりゃやっぱりパクリ認定していいのでは。以下、スペックの詳細はあまりみていないけどざっくり感想

DahonのCurlはパテントが切れる前か

ジモティが泳ぐライン川のビーチにブロンプトンで

ドイツ国境も間近なライン河畔の小さな村に行ってきた。ここにあるジェラートがめちゃくちゃ美味しらしいから一緒に行かない?と誘われて。ならポタしよう。
車で近くまで行って美味しいけど甘い甘いジェラートを外の椅子でいただき
ブロンプトンで川縁をちょっとサイクリング。

川沿いだけどかなりの丘が迫っていてライン川岸(河畔というより川岸のほうがあうかもしれない)に立つことのできない濃い森が続いている。でも、

ブロンプトンのハンドル交換

旧型プロンプトンのMハンドルを少しローライズのものに交換した。
↓オリジナルから

↓ これに。高さ➖4cm になったけどそれでも
今のものよりかなり股上が深い

ケーブルもちょっとだけ長いけどちょっとの範囲。

ハンドルポストはそのままなのでケーブリングに支障がないようにオリジナルより少しだけ浅めのやつを注文。

もともとついていたシルバーではなく黒を選択。
パイプカッター持ってて良かった。