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以前は登山とかしていました。 2021年に脊髄を損傷して下半身の不全麻痺となり、いまは…

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以前は登山とかしていました。 2021年に脊髄を損傷して下半身の不全麻痺となり、いまは新しい生活に慣れようとしているところです。 ST250　⇒　セロー250　⇒　PCX160

［バイク］2023年12月10日　伊豆・浅間山展望台

■伊豆・浅間山展望台快晴の予報だったので早起きして8時に出発。 良く晴れた日で富士山もばっちり。 伊豆に行くとつい西伊豆に行きがちなので、この日はあえての東伊豆。初めて行った稲取の浅間山展望台は素晴らしい眺めだった。 ・ルート ■写真 ■道程08:07　出発 　 　　新湘南バイパスを経て西湘バイパス。 09:02　西湘PA。 09:13　出発。 09:20　箱根新道。 09:45　伊豆スカイライン・熱海IC。 09:50　滝知山園地。 10:00　出発。 10:40　

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    • ［バイク］2023年11月03日　十里木・田貫湖

      ■十里木高原～田貫湖～国道469号線狭隘区間 去年の11月に十里木高原から田貫湖あたりを走った記録。 走行距離およそ320km。 好天だったのでどこかに行こう、しかし三連休初日で中央道は既に30kmの渋滞ということで迷った結果、東名で富士山方面に向かう事にする。 走り出してみれば富士山も良く見えたので、御殿場～裾野あたりまで行ってみよう。そう言えば以前、愛鷹山（越後岳）に登った時、最初の展望台が眺めがよかったなあと思い出し、いまの不自由な脚でそこまで登れるかどうかは

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      • ［バイク］2023年10月22日　伊豆・駿河湾フェリー

        noteを書くのがしばらく間が空いてしまった。 さて、去年の10月に伊豆に行き、土肥港から駿河湾フェリーで帰って来た時の記録。 総走行距離350kmほど。 東名で長泉まで出ようと思ったら東名で事故渋滞。ただでさえ大井松田～御殿場間で左右に分かれるルートのうち片方が工事で閉鎖されているのに、その使える方のトンネルでバイク事故。 10kmの渋滞で90分とか出ていたのでこれはダメだと進路を変更し、箱根を越えていくことに。しかし箱根新道も同じ原因で大渋滞になっていたので、箱根

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        • ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング⑤苫小牧～大洗～自宅

          ■六日目（続）：苫小牧フェリーターミナル⇒さんふらわあさっぽろ 一つ前の記事に書いた通り、16時過ぎにフェリーターミナルに到着し、乗船手続き。 17時ごろに乗船が始まり、17時半ごろ乗船。予定通り18:45出航。 さっさと風呂に入り、夕食は自室で摂る。 少しデッキに出たりしたものの、疲れもあっておおよそ自室でゴロゴロし、早めに寝る。 ▼写真 ▼道程 フェリーに乗船しただけなので割愛。 ■七日目：10/09（月）　大洗⇒自宅走行距離およそ177km。 予定通り14

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        ［バイク］2023年12月10日　伊豆・浅間山展望台

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        • ［バイク］2023年11月03日　十里木・田貫湖

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        • ［バイク］2023年10月22日　伊豆・駿河湾フェリー

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        • ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング⑤苫小牧～大洗～自宅

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング④根室～十勝川温泉～苫小牧

          ■五日目：10/07（土）　根室⇒納沙布岬⇒釧路⇒十勝川温泉走行距離およそ300km。 朝から強い風が吹いていたものの、雨は小雨程度の予報…だったのだけど、結局3度ほど土砂降りにやられた。予報を信じて（あと、雨具フル装備にうんざりしていたので）雨具を一部外したのは失敗だった。 さておき、まずは納沙布岬。 岬までは小雨だったのだけど、降りて写真を撮り始めたら急に強い雨が降り出してびしょぬれになる。 たまらず近くにあった食堂に飛び込んだら、お店の方がストーブに当たるよう勧め

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング④根室～十勝川温泉～苫小牧

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング③稚内～北見～根室

          ■悲しいことにしかし予想されたとおり、ここから3日間は雨に祟られた。 なので、写真も殆ど撮れなかった。 この事あるを予期して、出発直前にアクションカムを手に入れたのだけど、準備不足で上手く撮れていなかった。 ■四日目：10/05（木）　稚内⇒紋別⇒北見走行距離およそ300km。 朝は降っていなかったものの、9時には降り出す予報だったので、8時ごろ宿を出る。 先を急ぐため宗谷岬は経由せずに、道道1077号線でオホーツク海に出る。幸いエサヌカ線に入ったところまではほとんど降

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング③稚内～北見～根室

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング②旭川～宗谷岬～稚内

          ■三日目：10/04（水）　旭川⇒宗谷岬⇒稚内 走行距離およそ313km。 昼過ぎから天気が崩れる予報だった為、途中のサロベツ原野などなど行きたかったところは全部すっ飛ばして移動を優先する。 道北の地形は、私の知っている本土の土地とはかなり異なるように思われ、その印象が何処から来るのかを観察しながら走ったおかげで、特に寄り道はしなかったけど退屈しなかった。 途中で一度、狐と鹿を見た。 狐は音威子府から幌延町の間で見た。交通量は少ないが100km/hで飛ばす自動車を尻

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング②旭川～宗谷岬～稚内

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング①自宅〜フェリー〜旭川

          ■突然の連休夏季休暇より長い連休が突然取れる事になったので、北海道に行ってきた。 障害を持っている人間にとっては長旅と言うのはそもそもリスクが大きいうえ、休みが決まってから出発まで一週間もないと準備期間も乏しく、更に台風14号（コイヌ）の接近に伴って全国的に天候不順という、色々とネガティブな要素があるものの、これだけ長い休暇をとれるタイミングは中々ない。 それに、もし10年後に同じように休めたとしても、その時に同じだけのリスクや負担を受けられるかと言うとかなり怪しい。 と

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          ［バイク］2023年10月2～9日　北海道ツーリング①自宅〜フェリー〜旭川

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          ［バイク］20230924_富士スバルライン

          天気が良かったので、何処に行こうかと勘案しつつ出発。 富士山が見えていたので富士山方面に向かい、一般車通行規制が解除された富士スバルラインに登って来た。 総走行距離およそ353km。 東名、圏央道経由で中央道に出て、河口湖へ。 すぐに富士スバルラインに入ると、じきに気温の低下を感じつつ標高を上げていく。 五合目駐車場に停めて、周囲を散策する。少し下って奥庭を歩き、奥庭荘で腹ごしらえ。 下山して西に回って大沢崩れを堪能。随分ときれいになったまかいの牧場に立ち寄って、帰途

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          ［バイク］20230924_富士スバルライン

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          ［バイク］20230902_三島・江川邸

          走行距離およそ220km。 天気が良かったので行き先をどうするか余り決めずに出発。 箱根・伊豆方面に進路を取り、三島の村の駅で買い出しをした後、江川邸を見学。 江川邸は江川秀龍の屋敷跡で、江川秀龍は韮山の反射炉を作った張本人。 江川秀龍のことは、みなもと太郎の『風雲児たち』で知り、あのギョロ目のイラスト通りの肖像画が残る。 　　＊　　＊　　＊ 伊豆・村の駅。 買い出し。 この村の駅には卵専門店が併設されており、そこのパンケーキが美味そうだったけど、大人気で並んでい

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          ［バイク］20230902_三島・江川邸

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          ［バイク］2023年08月24日 夏休みツーリング最終日（水戸～横浜）

          2023年夏休みツーリング最終日。 走行距離およそ181km前後。 この日はログの取り忘れでルートマップはなし。 受傷以来初の長いツーリングで疲れも負担も溜まっていたので、もう寄り道はせずまっすぐに帰宅。 　　＊　　＊　　＊ 先日大分メートルを上げたのと、チャックアウトが11時だったので、ぎりぎりまでゆっくり休んで出発。 水戸北スマートICで常磐道に乗り、帰途に就く。 守谷PAでお昼。茨城ブランド豚のカツカレー。 日差しは厳しいけど風は涼しく、日影にいれば過ごしや

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          ［バイク］2023年08月24日 夏休みツーリング最終日（水戸～横浜）

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          ［バイク］2023年08月23日 夏休みツーリング四日目（楢葉町・日鉱記念館）

          この日は昼まで楢葉町の温泉でダラダラしていたので、移動距離も短い。 走行距離およそ178kmちょい。 4泊5日の旅程の中でもっとも天気が不安定だった日で、一日中降ったりやんだり。特に午前中は雨の勢いもなかなかだったので、道の駅・ならはの温泉に浸かって昼まで過ごす。 常磐道で北茨城まで移動し、広域農道グリーンふるさとラインを南下。 降りしきる霧雨の中、小山ダムや日鉱記念館に立ち寄りつつ、水戸にて投宿する。 　　＊　　＊　　＊ 朝から見事な虹。明け方に随分降ったらしい。

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          ［バイク］2023年08月23日 夏休みツーリング四日目（楢葉町・日鉱記念館）

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          ［バイク］2023年08月22日 夏休みツーリング三日目（飯館村・お人形様・富岡）

          この日の走行距離はおよそ330kmちょい。 板室温泉を出発して東北道に乗り、まずは二本松へ。家族への土産に桃を買い、川俣を経て飯館村に入る。 この辺りは2013年に訪れたことがある。今年になって帰宅困難区域の指定を解かれた地域もあり、今の様子を見に行こうと思った。 当時写真を撮った地点を見て回り、その時のルートをなぞって田村市へ。 ついでに以前から気になっていたお人形様を見て回り、それから浜通りへ移動して、富岡町を見て回った。 　　＊　　＊　　＊ JAの直売所、こらん

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          ［バイク］2023年08月22日 夏休みツーリング三日目（飯館村・お人形様・富岡）

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          ［バイク］2023年08月21日 夏休みツーリング二日目（茶臼岳・塔のへつり・からむし織の里）

          板室温泉には二泊したので、この日は周辺をぐるっと見て回ることにした。 この日の走行距離はおよそ170km弱。 まずは那須ロープウェイへ。 那須には何度か来たことがあるが、雨だったり強風だったりで乗り逃していたのだけど、この日は無事に運行中。 雲はかかっているが、とぎれとぎれに青空も見えている。取りあえず行ってみよう。 ロープウェイは20分間隔で運行。運良く10分弱の待ちで乗れたし、席を譲ってもらえて座れた。有難い。 山頂駅から10分程度、登山道を登ったところに那須岳（茶

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          ［バイク］2023年08月21日 夏休みツーリング二日目（茶臼岳・塔のへつり・からむし織の里）

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          ［バイク］2023年08月20日 夏休みツーリング一日目（横浜～板室温泉）

          2023年の夏休みツーリングの記録。 本来は木曽方面に行く予定だった（青崩トンネルが見たかった）のだけど、台風から続く悪天候で、直前になって断念。 天気予報とにらめっこしながら予定を立て直し、北関東～福島あたりに行くことにした。 4泊5日で総走行距離はおよそ1,200kmちょい。 久々にがっつりしたツーリングに行けた。 　　＊　　＊　　＊ 初日の走行距離は、およそ330kmちょい。 5時半ごろに出発し、東北道で一路、那須へ。 昼頃から降り出しそうな予報だったので先を急

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          ［バイク］2023年08月20日 夏休みツーリング一日目（横浜～板室温泉）

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          ［バイク］2023年6月、7月　山梨

          　6月末と7月末にそれぞれ山梨に行ったので、その記録。 　写真もあまり撮らなかったので、まとめて一つの小記事にしておく。 6/25　都留　走行距離およそ260km。 　家人が体調を崩しており、病人には桃缶だ！と思ってひとっ走りして都留の道の駅で桃を買って来た。 　横浜町田ICで東名に上がり、圏央道経由で中央道へ。 　大月ICで国道20号線へ降りる。 上の写真を撮った箇所には、不思議に封された合流がある。 歩行者用と言う訳でもないみたい。 　桂川を渡ったところで国道13

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          ［バイク］2023年6月、7月　山梨

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