やま吉/軽貨物

人生一度きり!が口癖の軽貨物ドライバー。「真実だけを語る」をモットーに活動中。情報が溢…

やま吉/軽貨物

人生一度きり!が口癖の軽貨物ドライバー。「真実だけを語る」をモットーに活動中。情報が溢れかえっている昨今。何も知らなければ、搾取されて終わります。そんな人生、嫌じゃないですか? 選択肢を間違えないように私の情報を役立てていただければ、幸いです♪

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新人ドライバーを喰い物にする詐欺師たち

皆さんこんにちわ。 軽貨物ドライバーのやま吉です。 今回のテーマは、これから軽貨物に入ろうと考えている方、委託会社に所属している方には、是非最後まで見てほしい内容…

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Amazon デリプロ辞めます!

Amazon撤退の要因の二つ 働き方 管理者 大まかに言いますと、上記二つになります。 まず、働き方についてです。 このAmazon宅配が辛いと言われている最大の原因は 荷…

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山吉軽貨物コラム 始めます。

初挨拶 皆さん、初めまして。 軽貨物ドライバー 兼 軽貨物YouTuberの山吉です。 なぜ、今更になってnoteを始めたのか? それは、動画じゃ話せない内容がてんこ盛りだ…

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新人ドライバーを喰い物にする詐欺師たち

新人ドライバーを喰い物にする詐欺師たち

皆さんこんにちわ。
軽貨物ドライバーのやま吉です。
今回のテーマは、これから軽貨物に入ろうと考えている方、委託会社に所属している方には、是非最後まで見てほしい内容になっています。
知っているのと知っていないとでは、入り口が全く別物になります。
では、早速お話していこうと思います。
#note10周年 #いま始めたいこと #軽貨物

そもそもどんな詐欺なのか

ズバリ!『軽貨物の内職商法』です。

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Amazon デリプロ辞めます!

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Amazon撤退の要因の二つ

働き方

管理者

大まかに言いますと、上記二つになります。

まず、働き方についてです。
このAmazon宅配が辛いと言われている最大の原因は
荷量の多さなんです。
平均して一日150〜200個。
この個数は、宅配経験者で何とかイケる個数です。
初心者には到底無理な数字なんです。
でもそこを配れと言ってくるのがAmazon。
初心者は、休憩も取れないし、昼飯など

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山吉軽貨物コラム 始めます。

山吉軽貨物コラム 始めます。

初挨拶

皆さん、初めまして。

軽貨物ドライバー 兼 軽貨物YouTuberの山吉です。

なぜ、今更になってnoteを始めたのか?

それは、動画じゃ話せない内容がてんこ盛りだからです。

日頃はX(旧Twitter)での呟きやYouTubeでの発信を主に行なっています。
今年(2024年)からは、軽貨物ドライバーの居場所を作るために山吉classというオンラインサロンも開設しました。

Yo

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