毎年使う薪の量がわかって途方に暮れているわけにもいかず、薪を運搬するのに軽トラックが必要だろうということになるわけです。はい。そして山なので当然4WDが必要。軽トラックの新古車を安く買っても100万円くらいかかるし、乗れる程度の安いのを探してもなっかなか出物に当たらない。

そんな中、ジムニー(JB23)乗りの知人からフラットトレーラー なら譲れるよ！との申し出。ありがたく譲り受けることを検討し始めました。自転車のトレーラーを引いていたことはある僕ですが（今も荷物運搬用の小さい自転車用のトレーラーは使ってます）車に関しては知識がなさすぎます。

今回めんどくさいのは、「ジムニーの牽引登録＋ヒッチメンバー＋電装系＋トレーラー側の車検とナンバー取得」を全部やらないといけない。ということで、一括で面倒見てくれる会社を探すところからスタート。。。車屋さん、ディーラー系、キャンピングカーやさん、ジムニーやさん、など片っ端から当たってみたものの全滅。途方に暮れていましたが、諦めずに調べているとマリンスポーツの方が船積んでトレーラー引っ張っているじゃないですか！これだ！ということで近隣（とは言っても隣の県）のマリンスポーツ屋さんに問い合わせ。

やりたいことを一通り伝えたところ、来店してくれたら計算書を渡すから自分で牽引登録（950登録）してきてね！ということで翌日、早速お店に出向いて計算書を頂きました。ありがたや。。。。

無防備に軽自動車検査協会に行っても時間がかかりますし間違いがあったら訂正が必要になるので、事前に電話で問い合わせ。FAXで車検証と計算書を送ってチェックして頂いたところほぼOK。一箇所数値が違ったので改めて連結計算サイトで早速修正。あとは時間を作って赴くだけです。

元々見繕っていたのはワイルドグースというメーカーのヒッチメンバーだったのですが、車体側を加工する必要があったため今回はSOREXというメーカーを選択。かなりお高いけどマリンスポーツ屋さんも扱い慣れているメーカーですしね。ただ、JA12Wが対応表にないためメーカーに問い合わせしましたが、やはり取り付け確認が取れていないということで図面が送られてきました。まあ、JA12WはJA22Wと外装に違いはないはずなので問題はないと思うんですけど、、、それも含めてお任せしちゃうことに。

あとこちらで準備するのは電装系の7ピンコネクターのピン配図ですね。これは知人からいただく予定になっています。現車確認もしましたが、見た目には不具合ありません。

さてうまくいくかな？