世間には「初めての人」にとても冷たい人がいる。
（そんなこともわからないの？）みたいな顔を
平気でこちらに向けてくる、そんな人が一定数いる。

僕は、『地下鉄絶望物語』を経験しているから
できるだけ、優しくしたい、と思っている。
至らない点は、多々あるけれど…。

上京当時、東京の知りあいは「皆無」だった。

今は「メトロ」なんて横文字になっているけれど
昔は「帝都高速度交通営団」とか「大阪市交通局」
なんていう、固い団体名だった。

関西の地下鉄に慣れていた僕も、上京して
いろいろ戸惑うことが多かった。

ちなみに（東）「PASMO」「Suica」
　　　　（西）「PiTaPa」「ICOCA」

なんていうものはおろか、上京当時

まだ　（東）「パスネット」
　　　（西）「スルッとKANSAI」

ですら、まだ「導入直前」だった。
当然インターネットもない。
つまり「券売機で切符を買う」のが当たり前だった。

①こんど、つぎ

今でも忘れない。

上京して初めて「丸ノ内線」に乗った日、
ホームの行き先表示を見て、僕は首をかしげた。

こんど「新宿」つぎ「荻窪」
（はあ？）

関西には、この表現がない。
まあ、ホームでずっと待っていれば、
こんど＝先発　であることは理解できたけど
何でこんなややこしい書き方をするのか
関西人にはよくわからなかった。

今は、あまり見かけなくなったな……。

②それはトエイです

「あの、どうしてこの運賃表に、
『曙橋駅』が載ってないんですか」
僕がそう聞くと、駅員さんはぽかーんとして、
こう言った。

駅「あ、それはトエイですからね」
僕「あ、そうですか」

あんた、バカじゃない？
と言わんばかりの、対応だった。
だから、わからなかったけど、
それ以上聞くのをやめた。

今だったら（なんだチミ、その態度は？！）
と「思う」だろう。
さすがに、この令和にそんな態度の駅員さんは
もういないし、
いたとしても、僕はそれを声に出しては言わない。。。

…なんて教えてくれる人もなく、
そもそも「大阪市交通局」しか知らない僕にとって
一口に「東京の地下鉄」と言っても「二つの組織」が混在している、
ということを理解するまでに、３日かかった。
だから、人に、自分は何を混乱しているか、という説明もできなかった。

「大阪の地下鉄」を乗りこなしていると、
余計に難しい。

③改札を一旦出て？

大阪の地下鉄は「どの路線も改札内」
（……だったと思う）
あの、（一つの駅にするには無理がありすぎるだろ）の
「（大阪）本町駅」も
改札は出なくて良かった。

東京の大手町駅で東西線→半蔵門線　
パターンで呆然とする僕。

駅「お客さん、一旦改札をでてください」
僕「はい？　なんで？」
駅【苦笑して】「じゃないと、乗り換えられないんです」

（この人は、何を言っておるのだ？）
きっと、お互いがそう思っていたと思う。

ちなみに、「なんで？」の質問意図は
（出たら、切符が取り上げられるやん！）
と思ったからだ。

…なんて教えてくれる人もなく、オロオロした。
駅員さんは「オレンジ色の改札」のことは教えてくれても、
大阪のように一律ではなく、
駅や路線によって、状況が様々違うのだ、
ということ（＝前提）は
自分で理解しないといけなかった。

④「つながってます」

そもそも、なぜ僕が混乱したのかというと

上京当日に、（不幸にも？）
「赤坂見附駅」と「永田町駅」の関係を
先に理解してしまったからだ。

…ということを、先に学んでしまったからだ。

駅も路線も違うのに「改札内・同一駅」
同じ駅なのに「お乗り換えは改札を一旦出て」

なんで？
「誰も教えてくれない……」

大したことじゃないかもしれないけれど
こんなちょっとしたことで、ヘコんだ。

今は笑い話だけど、友人も、知りあいも誰もいない東京で
地下鉄さえまともに乗れない自分が
学生生活なんてしてゆけるのか、不安になった。

さて、令和…。
今、上に書いたことは、ぜーんぶ
丁寧に丁寧に、ネットに載っている。

そもそも、今はICカードやモバイルSuicaで、
ピッとやれば、
オレンジ色の改札なんて、通らなくてもいい。

いい時代になったな、と思う。

みなさん、安心して、東京に行ってください。
新生活、楽しんでくださいね。