接近メロディや発車メロディ

最近JRや私鉄問わず、接近メロディや発車メロディが
変更になる事が多い。

昔は電子音のベルだけなど味気ないものだった。

しかし、今は駅に因んだ曲を積極的に採用している。

発車メロディは、東京メトロに乗ってると印象的で、
千代田線の「乃木坂駅」だと乃木坂46の「君の名は希望」。

日比谷線の「秋葉原駅」だとAKB48の「恋するフォーチュンクッキー」。

東西線の「九段下駅」だと爆風スランプの「

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プラットフォームビジネスについて

今日、買い物をしていたらネスレのドルチェグストにスターバックスコーヒーが新発売になっているのを見つけた。

これはなかなか凄いことだと思う。

スタバはチルド容器をコンビニでも売っているし、豆も売っている。それに加え、ネスレ独自規格のドルチェグストにそのカプセルを配置したことになる。

ドルチェグストは自宅で本格的なコーヒーを飲みたい人向けのサービスだ。もちろん、ネスレにはドルチェグストより格上の

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駅名に副駅名をつけるのが流行っている

最近駅名に副駅名というのが付いているのに
気が付いた人はいませんか?

従来の駅名に最寄りの場所の名前を入れたり、
新しく駅名を変えたときに、昔の駅名を入れたりなど
様々あります。

つい先日話題になっていたのが、
京浜急行の駅名が2020年3月に変更になることだ。

例えば、川崎大師に向かう際に乗車する大師線。

今回その中で「産業道路駅」が変更となるのだが、
変更後は「大師橋駅」の下に旧駅名

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❻23時23分

私の最寄り駅から、貴方のアパートまで行くための上り最終電車の時間。
この時間を超える前に貴方からの誘いが来ることを毎日のように期待していた。

ゲームは終わっても、連絡はいつも私からだった。
それが2人の前提として根付いていたから。
だから私はまだ終電に間に合う22:00頃に、貴方へメールをすることが多かった。

貴方はいつも、私の気持ちを先回りして、会いたい時に、呼びつけてくれた。あくまでも、私

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京急800系引退

先週の201系に続き、また引退した車両がいる。

くるりの赤い電車でもお馴染みの京浜急行!

その中でも主に普通電車で活躍した800系が
6月14日に定期運用での営業終了。

6月16日のラストラン運用を最後に引退した。

だるまの愛称で人気もあった車両だ。

最近の車両では珍しい片開きドアで、
片側4ドアの車両も異彩を放っていた。

今では、両開きの車両がほとんどだが、
実際お客さんが乗り込むと

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三浦 白山神社

三崎港から 剱崎経由の三浦海岸駅行のバスに乗って、三浦野菜の農地の山を40分かけて超えていきますが、制限速度が30km/hで後ろに車が来たら停車して道を譲る珍しいノロノロ旅です。

白山神社のバス停からは200m。

色々なのぼりが立てられた階段を上ります。

鳥居をくぐってすぐ右手に

手水舎

左手の授与所は宮司さんのお宅で玄関のインターホンを鳴らして伺います。

階段を上ると狛犬

本殿の御

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三浦 海南神社

京浜急行の三崎口駅から三崎港行の渋滞するバスに乗って約20分。三浦市の海南神社に行ってきました。

まずはJR横須賀線で終点の久里浜駅へ。11両編成のほか、短い4両編成でも運転されています。

JO01

飛行機のマーク

JR久里浜駅

JRから京急久里浜駅へは歩いてすぐです。

KK67

タイミングよくイエローハッピートレインを見送ります。

三崎口へは赤い電車で。

三崎口駅から三崎港方面

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京急800形”だるま”に終点まで乗ってみた

2019年6月中旬、京急電鉄の「だるま」こと800形がついに引退を迎えます。800形は1978年にデビュー。当初は3両編成でデビューしましたが、のちに6両化されて長年に渡って京急のローカル輸送を支えてきました。

京急の「普通」といえば800形を思い浮かべる人も多いでしょう。京急の普通は、大手私鉄の中でも都心部から郊外へ路線が延びている路線では珍しく、全時間帯で都心部ターミナル駅から郊外の終点駅ま

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私と800形

朝、普通 品川行

いつも出勤は必要以上に早く出て、行きたくないけど行かなきゃいけないから、じっくり時間をかけて出勤していた。

職場は品川駅

もう何年も前の話で、今はもう知っている人は所属していない。

いつも乗る車両は800形

冬は隙間風が寒くって、夏は冷房がガンガンかかる しかも扇風機付き!

今の省エネ時代に逆行する車両、京急らしい。

赤い車体に白い細帯、記憶違いでなければ方向幕は黒

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