学校が嫌になったから 横川に気晴らしへ。 たまごかけそばうまい。

草津温泉編をお楽しみの皆さんへ

おばんです 草津温泉編は学生という身分で、土休日しか出かけられないです。 次行く機会が11月頃なので、楽しみにしてる人には申し訳ないですが、他の観光地を巡って代用していきたいと思います よろしくお願いします🙏

〜北越急行ほくほく線の乗車記録②〜

またも長いトンネルを快走し、次止まったのは虫川大杉です当駅から徒歩10分ほどで国指定天然記念物の虫川の大杉があるみたいです。駅舎は雪が滑り落ちるように急な角度が付けられてる屋根です 残念ながらお目当ては直江津だったので降りれませんでしたが、今度機会が有れば行ってみたいです 通過駅の“くびき”辺りでは一面収穫前の稲が見られ黄金色に染まっていました！ あと少しで信越本線犀潟駅に着きます。 JR線内は全駅通過で特急しらゆきみたいです 一瞬で直江津駅に着いちゃいました 駅に着いて

〜快適な草津温泉旅行は草津号で1.5.1〜

今回は！1.5回目です 前回は②と言いましたが、少しでも分かりやすいように、実際乗ってきました ※この記事はリアルタイムにて作成しております 今日は！くろです Maxの引退前に高崎から東京まで来ました！(東京〜上野は徒歩で行きました) 草津号は平日に2往復、休日3往復されている列車です！ 繁忙期には大船から直通する草津71号、72号があり、 最大で4往復となっております 草津号は上野を出ると、赤羽、浦和、大宮、熊谷、高崎、新前橋、渋川、中之条、終点長野原草津口に停まりま

〜北越急行ほくほく線の乗車記録〜

　　　　　　超快速新井行き 　　　　(越後湯沢〜直江津まで) 北越急行ほくほく線。路線名からしてかわいいフレーズの路線です！ ほくほく線の由来ですが、国鉄計画路線”北越北線“ をひらがなで、「ほくえつほくせん」から来ていると思われ、また地元住民から温かいイメージで親しみやすいなどから採用されたようです 国鉄時代、北陸方面の短絡線として計画着工されていましたが、国鉄再建法やトンネル難工事などで事業を受け継ぐ形で、北越急行株式会社が1984年設立された 　足尾線や、真岡鐡道

〜快適な草津温泉旅行は草津号で〜

こんばんは、くろです。 初投稿なので、とても緊張しています この章は①〜③にかけて紹介していきます。 ①車両について ②編成、号車別、座席数、列車本数 ③なぜ？特急草津がおすすめか さて題名通り、今回は特急草津です。 ①車両について 常磐線沿線に住んでる方は馴染み深い列車です。この列車は1988年〜1992年頃に約99両製造され、常磐線にてデビューしました。今までの特急を覆すような曲線を使った滑らかな車体は、誰が見ても印象残る特急です。白いボディーに大きな窓、行き先幕大