原野　英樹

損害保険さまから事故車の鑑定のお仕事を貰いつつ、大好きなクルマの撮影を仕事にしておりま…

原野　英樹

損害保険さまから事故車の鑑定のお仕事を貰いつつ、大好きなクルマの撮影を仕事にしております。
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ＡＬＰＩＮＡのオーラは健在

原野　英樹
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3年前
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Ferrari 365GTB/4 DAYTONA

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5年前
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あえてＧＴを名乗らなかったスカイライン

原野　英樹
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5年前
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ＧＴ-Ｒと名付けられなかったスカイライン

原野　英樹
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5年前
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Ｋｉｎｇ ｏｆ ｓｕｐｅｒｃａｒ

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5年前
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ゾクゾクするほど走りに満ちて美しい

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5年前
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PORSCHE 904 Carrera GTSと云うレーシングカーの存在

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5年前
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Ｋｏｅｎｉｇ Ｓｐｅｃｉａｌｓ！！

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5年前
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TOKYO AUTO SALON 2019

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5年前
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新年あけましておめでとうございます

原野　英樹
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5年前
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ＡＬＰＩＮＡのオーラは健在

仕事で川崎陸運局に行きました。　　相変わらずガランと空いていてほのぼのローカルな陸事です。
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    Ferrari 365GTB/4 DAYTONA

    Ferrari　365 GTB/4　通称「デイトナ」 何故、通称がデイトナなのか多くを語る必要などない。 「フェラーリ　デイトナだ！　１２気筒の怪物マシンだぜ!!」
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      あえてＧＴを名乗らなかったスカイライン

      あえてＧＴを名乗らなかったスカイライン
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        ＧＴ-Ｒと名付けられなかったスカイライン

        １６年ぶりにＧＴ-Ｒのバッチを与えられ華々しく登場したＢＮＲ３２型スカイラインの一世代前、７代目スカイライン。レースのグループＡカテゴリーで絶対的に勝利することを前提に誕生した８代目スカイライン
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          Ｋｉｎｇ ｏｆ ｓｕｐｅｒｃａｒ

          １９７５年から２年間くらい、少年たちを熱くさせたスーパーカーと云われるクルマ。その中でもイタリアの老舗フェーラーリと反骨心の新星ランボルギーニの二大巨塔。
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            ゾクゾクするほど走りに満ちて美しい

            ＰＯＲＳＣＨＥ９１１とスカイラインＧＴ－Ｒ、そしてＳ３０フェアレディＺ
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              PORSCHE 904 Carrera GTSと云うレーシングカーの存在

              スカイライン伝説を作った張本人（車） ＰＯＲＳＣＨＥ ９０４ Ｃａｒｒｅｒａ ＧＴＳ このクルマが日本の来なかったらスカイラインＧＴ－Ｒ は生まれなかったか、違うコンセプトで発展したんでしょうか？ ポルシェは素晴らしい先輩ですね。 ＧＴｰＲ　５０周年に想う
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                Ｋｏｅｎｉｇ Ｓｐｅｃｉａｌｓ！！

                ケーニッヒ フェラーリ テスタロッサ １０００ps コンペティション エヴォリューション 長～いお名前(^^;
                  原野　英樹

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                  TOKYO AUTO SALON 2019

                  今年の東京オートサロンは１６年ぶりに復活を遂げる新型トヨタ スープラが一番の話題でしたが、展示されたのはカモフラージュとスーパーGT参戦予定のレーシング仕様の２台であった。
                    原野　英樹

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                    新年あけましておめでとうございます