2021年冬・青春１８きっぷ北海道珍道中紀行（02）東北本線をひたすら北へ進む。

↓前回の記事 ◎ドリーム号でバスタ新宿へ。 （三ヶ日〜鮎沢ＰＡ〜新宿） 青春エコドリーム６号は、新名神高速道路を東へ駆ける。聴いているオーディオプレーヤーのＢＧＭは、YOARSOBIの【夜に駆ける】。疾走する高速にハマる曲だと思う。 私はスマホのマップと位置情報で、どこを走っているか追跡した。１階席には私以外には２人しかおらず、その２人も就寝しているから、多少のスマホの光なら大丈夫だろう。 亀山西ジャンクション、菰野インターチェンジ、新四日市ジャンクションと進み、四日

2021年冬・青春１８きっぷ北海道珍道中紀行（01）旅立ちは青春エコドリーム号で‥‥‥。

今回の北海道旅行は、廃止される路線や廃止される駅を目指した。 いつもの青春１８きっぷだけでなく、行きはＪＲ夜間高速バスを駆使して向かった。 これは、その波乱に満ちた珍道中である。 ◎大阪駅から夜間高速バスでの旅立ち 2020年12月28日、21時30分の大阪駅。私はうなだれていた。 撮影機材の１つであるコンパクトデジカメを自宅に忘れたのだ。しかもメイン機材だけでなく、予備のサブ機材まで２台とも。 自宅へ取りに帰りたいのは山々だが、乗車する夜行バスの発車まで１０分も無い。到

2022年冬・北海道フリーパスの旅が、ようやく完結しました。読んで頂けたら嬉しいです。 https://note.com/local_travel/m/m6eb9d0ef8a97 次回は2021年冬季の波乱に満ちた北海道旅行、2021年夏季の青春１８きっぷ３冊使った日本周遊旅行紀行を綴ろうかと思います。

私が旅に出る理由、そして青春１８きっぷの行方

◎私が旅に出る理由 こんにちは、読まれてる方々によっては、こんばんはですね、鈍行の片隅の旅人です。 私は名前の通り旅行好きで、しかも安く上げたい為に青春１８きっぷを愛用してきました。 青春１８きっぷ、これを読まれている方々は、解説不要でしょう。学生の冬・春・夏に発売される、ＪＲ在来線全区間の普通列車が乗り放題のディスカウントチケット。このチケットを駆使し、日本国内は線路がある所は、大体乗りました。 学生時代は、ホームで安物のカメラを片手に特急列車を追い掛けて撮影した、今

途中下車の旅（014）広島電鉄宮島線井口駅

◎所在地・広島県広島市西区井口明神二丁目 ◎所属路線・広島電鉄宮島線（西広島起点4.8㌔） ◎開業年月日・1924年（大正13年）04月06日 ◎途中下車日・2019年（令和元年）08月31日 広島電鉄宮島線で前から気になっていた井口駅に下車。 「いぐち」と思っていたが、下車したら「いのぐち」だと知る。 駅に並走する国道２号が昔の海岸線で、それから南側は埋立て地らしい。その近くに、埋立てから免れた島があるらしく、そこへ散策に行った。 西部埋立第二公園の中に池があり、その真

途中下車の旅（013）白新線佐々木駅

◎所在地・新潟県新発田市上中沢 ◎所属路線・白新線（新潟起点21 .0㌔） ◎開業年月日・1952年（昭和27年）12月23日 ◎途中下車日・2019年（令和元年）08月15日 北海道旅行の帰りに、気まぐれで途中下車した駅。 佐々木姓は沢山いるから、この駅の入場券が売れるだろうと思うし、私も券売機で入場券を一枚購入した。 しばらくホームにいると日が暮れ、徐々に暗くなってきた。周りは住宅街で、絶景スポットではないが、そんな場所でも夕暮れが来るし、かような場所でも夕暮れは美し

途中下車の旅（012）三江線潮駅

◎所在地・島根県邑智郡美里町潮村 ◎所属路線・三江線（江津起点59.6㌔） ◎開業年月日・1975年（昭和50年）08月31日 ◎途中下車日・1996年（平成08年）08月24日 ◎廃止年月日・2018年（平成30年）04月01日 広大な江の川に面した、こじんまりとしたホームとコンクリートブロックで建造された待合室がある、小さな小さな駅。 下車した理由は、旅行仲間に「潮駅近くの温泉は良い」と聞かされ、初めての三江線乗車で躊躇いなく下車した。 駅前からの道を歩き、直ぐの潮温

途中下車の旅（011）信越本線柿崎駅

◎所在地・新潟県上越市柿崎区柿崎 ◎所属路線・信越本線（直江津起点17.6㌔） ◎開業年月日・1897年（明治30年）05月13日 ◎途中下車日・2021年（令和03年）08月14日 青春１８きっぷ北海道旅行帰りに、ふらりと立ち寄った駅。 目の前に日本海の荒波が望める、小さな小さな駅。 駅舎は最近建て替えられたらしく、コンクリート打ちっ放しながら、洒落たデザインの駅舎だった。 下車した時は夕刻だったから、日本海は眺められなかったが、日本海の荒波の音が駅にまて響いてきた。

途中下車の旅（010）高徳線丹生駅

◎所在地・香川県東かがわ市土居 ◎所属路線・高徳線（高松起点34.4㌔） ◎開業年月日・1928年（昭和03年）04月15日 ◎途中下車日・2021年（令和03年）08月28日 乗車列車が数分停車したから、すこし途中下車し た駅。 東かがわ市の郊外にある、長閑な無人駅。 駅舎は建て替えられ、安風情なステンレス鋼材を組み合わせた待合室になっていた。しかし、券売機と旅客案内用ディスプレイがあった。ダイヤが乱れても、乗客は安易に運行情報が得られるのは良い。 しばらくホームにい

途中下車の旅（009）飯田線為栗駅

◎所在地・長野県下伊那郡天龍村平岡 ◎所属路線・飯田線（豊橋起点98.5㌔） ◎開業年月日・1936年（昭和11年）08月19日 ◎途中下車日・2018年（平成30年）01月04日 気まぐれに途中下車した駅。 駅周りに集落は無く、駅前の天竜川は、平岡ダムのダム湖として、水を満たしていた。 駅近くを散策したが、集落は無いから人の気配は無く、ここの駅の利用者はどこから来るのか、首をかしげた。 調べてみたら、平岡ダムが出来る前は、天竜川対岸に集落があったが、平岡ダムが完成し集落

北海道周遊パス紀行（18）富士山を望み、東海道を下り帰路へ。

↓前回の記事　 11:16、横浜から３２分で平塚到着。ここで約１０分待ち、11:27発普通熱海行に乗車。最後尾はガラガラでボックス席に座ったが、気分は少し憂鬱になった。 このまま熱海まで行き、熱海で静岡方面行に乗り換えだが、静岡方面行は編成か短く、最悪３両編成もある。乗車している熱海行は１５両編成、それらの客の内、何割かは静岡方面行に乗り換えだろう。疲れた身体に鞭を打って、静岡方面行列車の座席争奪戦に参戦するのは辛い。気分が圧し潰されそうになったその時、列車は国府津に到着し

北海道周遊パス紀行（17） 話題の新駅と横浜グルメ

↓前回の記事 朝の７時過ぎに起床。今日は東海道本線を使い、大阪まで帰る日だ。昨日の内に都内入りしたから、今日の行程は楽だ。東京から大阪まで、人身事故や踏切支障等の輸送障害が無かったら、９時間あれば帰れる。極論だが、東京を昼過ぎに経っても帰られる。 一階のロビーへ無料朝食を頂きに向かう。やはり宿泊客が少ないらしく、無料朝食のスタンドも、若い男性の宿泊客が一人のみだった。トースターで焼いた食パンとホットコーヒーを部屋に持ち帰り、部屋で頂く。 部屋で一服し、９時過ぎにチェック