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関東圏の地理、乗り物系がメインになります。

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関東圏の地理、乗り物系がメインになります。

東急東横線・目黒線を簡単にしてみよう Ver.2023年

東急東横線。渋谷 と 横浜・新横浜 を結ぶ路線です。 東急目黒線。目黒 と 日吉・新横浜 を結ぶ路線です。 一緒にまとめます。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 まず東急東横線です。東急 東横線の種別は、各停　急行　通勤特急　特急の４

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    • 相鉄線を簡単にしてみよう Ver.2023年

      ※2023年3月現在の情報です。 相鉄線。横浜と海老名、湘南台を結ぶ路線です。関東の大手私鉄の中では唯一 東京都を走っていない路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 相鉄線の種別は、各停　快速　通勤急行　通勤特急　特急の５種類と

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      • 東武東上線を簡単にしてみよう Ver.2023年

        ※2023年3月現在の情報です。 東武東上線。池袋 と 埼玉の川越 や 寄居を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 東武東上線の全時間帯での種別は、普通　準急　急行　快速急行　川越特急の５種類 と 有料列車１種類、計６種類

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        • 上京あたって どこに住むのがオススメか

          上京、そうでなくても関東に住むにあたって、どこに住むのがいいでしょうか。 「答えは簡単、新宿近辺です」とか言えたら楽なのですが、実際みんながみんな新宿に用があるわけではないですので、じゃあどこなの、と。 しかしまあ結局は単純で、次のことを頭に入れておきたいものです。 乗り換えなしで １社線で目的地まで行ける沿線 乗り換えなしで 複数社線で目的地まで行ける沿線 乗り換えはあるが、乗り換えしやすい（対面乗り換えがベスト）沿線 郊外駅での乗り換えはまだしも、都心ターミナル

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        東急東横線・目黒線を簡単にしてみよう Ver.2023年

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          直通運転 ってどういうもの？

          直通運転 とは？ 乗客が乗り換えをしなくとも他の路線に乗れる運転方法です。 大きく分けると次の２つです。 １．自社線内 直通運転 ２．他社線 　直通運転 １は、京王線 ⇔ 京王相模原線、西武新宿線 ⇔ 西武拝島線 のようなものを指します。 ２は、JR中央線 ⇔ 地下鉄東西線、京成押上線 ⇔ 地下鉄浅草線 のようなものを指します。 この内、世間一般的に挙げることが多いのは２の方です。そのため、ここでも２の方を指して話を進めていきます。 メリット 言わずもがなですので、簡単

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          直通運転 ってどういうもの？

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          ダイヤ改正 ってどういうもの？

          冬になると、鉄道のダイヤが改正されます。プレスリリースや駅の掲示板・ポスターで発表され、便利になる場合もありますし、不便になる場合もあります。 2023年で大きいものは、東急・相鉄新横浜線 開業に伴う 超大規模直通運転の開始でしょう。それ一つに絞って書くとマニアックになってしまうので、大雑把にそういうダイヤ改正全体をおもしろく（ふざけて）見ていきます。 ダイヤ改正？　ダイヤ改定？ どちらの言葉も聞いたことがあるでしょうが、どちらが正しいのでしょう？端的にいってしまえば、鉄

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          ダイヤ改正 ってどういうもの？

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          埼京線・湘南新宿ライン・上野東京ラインを簡単にしてみよう

          簡単にしてみようとは言っても、JR山手線と併走箇所のみです。 JR山手線。言わずと知れた、環状運転をしているあの黄緑色の路線です。 その山手線に併走している路線が幾つかあり、それらが実質山手線の速達運転を兼ねているといった感じです。下図のように併走しています。 ーーーーーー厳密に言うと、常磐線快速とか東海道線とか横須賀線とかがありますが、ややこしくなるので省きます。そのため一部正しくない箇所もありますが、一般的に誤解を生まないレベルにします。また「特急○○号」のような有料

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          埼京線・湘南新宿ライン・上野東京ラインを簡単にしてみよう

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          JR 中央線・JR 総武線を簡単にしてみよう

          JR中央線。高尾 と 東京を結ぶ路線です。 JR総武線。御茶ノ水 と 千葉を結ぶ路線です。 JRは厳密に書くと分かりにくい路線ですので、高尾から千葉の範囲に絞ります。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 日中の種別 各停（黄色）：中央・総武線

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          JR 中央線・JR 総武線を簡単にしてみよう

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          東京観光のお得なきっぷ

          東京で観光する際、お得なきっぷがたくさんあるわけですが、ありすぎて分かりませんよね。ですのでどれがお得かを紹介します。なお、お得なきっぷの運賃は 紙（磁気券）、ICカード共に同額です。（小児は半額。）通常運賃の記載はICカード大人運賃の表記とします。 １．東京メトロ24時間券 値段：600円 範囲：東京メトロ　全9路線（埼玉県・千葉県 所在の駅も含む） 元取り：初乗り 168円 × 4回　　28km以上 314円 × 1往復 GOOD：安いうえに、有名な観光地は網羅してい

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          東京観光のお得なきっぷ

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          Suica と PASMO の違いとは？

          電車やバスに乗るときや、買い物をするときに使う交通系ICカード。関東で主流なものは、Suica と PASMO の２つです。しかし、「この２つはどう違うの？」と思う人もいるはずです。 そんなものはネットの海で探せばいくらでも情報は出てきますが、詳しすぎて却って分かりづらいのも事実。そのためもっと単純なものに絞って紹介します。 １．通常運賃 の違い 結論から言って、チャージしたものを残高から使うならどちらも同じです。「Suicaだからこの路線は乗れない」、「PASMOしか使

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          Suica と PASMO の違いとは？

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          東武東上線を簡単にしてみよう

          ※2022年以前の情報です。現在とは変わっています。 2023年版はこちらから↓ 東武東上線。池袋 と 埼玉の川越 や 寄居を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 東武東上線の全時間帯での種別は、普通　準急　急行　快速　

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          東武東上線を簡単にしてみよう

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          西武池袋線を簡単にしてみよう

          西武池袋線。池袋 と 埼玉の所沢 や 飯能を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 西武池袋線の全時間帯での種別は、各停　準急　通勤準急　快速　通勤急行　急行　快速急行の７種類 と 有料列車２種類、計９種類になっています。

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          西武池袋線を簡単にしてみよう

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          西武新宿線を簡単にしてみよう

          西武新宿線。新宿 と 川越を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 西武新宿線の全時間帯での種別は、各停　準急　急行　通勤急行　快速急行の５種類 と 有料列車２種類、計７種類になっています。 しかし、日中に限って言えば種別は

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          西武新宿線を簡単にしてみよう

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          種別変更って何だろう？

          電車に乗っていると「種別変更」というものに出くわすことがあります。今回はそのお話です。少しごちゃごちゃします。 種別変更とは、 自社線内の途中駅で、各停 から 急行 などへ種別を変えること。 他社線との境界駅で、各停 から 急行 などへ種別を変えること。 この2つが種別変更と言われます。この内、２の直通運転をする際の他社線との境界駅（たとえば東急電鉄 と 東京メトロの境界であれば 渋谷駅）で種別変更を行うことは多々あります。しかし、１の自社線内の途中駅で種別変更を行う

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          種別変更って何だろう？

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          京王線を簡単にしてみよう

          京王線。新宿 と 八王子・高尾を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 京王線の全時間帯での種別は、各停　快速　区間急行　急行　特急の５種類と有料列車になっています。 しかし、日中に限って言えば種別は減り、以下になります。

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          京王線を簡単にしてみよう

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          小田急線を簡単にしてみよう

          小田急線。新宿 と 小田原を結ぶ路線です。 ーーーーー特記がない場合、日中の下り方面を基準で書いていきます。上り方面の場合は、「分岐駅」→「合流駅」、「○○から発車」→「○○に到着」など適宜読みかえていただきますようお願いいたします。また、分かりやすくするために不正確な表記をしていることもあります。－－－－－ 種別 小田急線の全時間帯での種別は、各停　準急　急行　快速急行　通勤準急　通勤急行の６種類と有料特急（多種）になっています。 これでも関東の中では分かりやすい方で

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          小田急線を簡単にしてみよう

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