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年間500本を書く自動車コラムニストがGoogleのAI「Bard」でエゴサーチしてみたら…
ChatGPTがすごいすごいと言い、Googleは終わったと批評する風潮もありましたが、当然ながらGoogleが対話型AIを手掛けていないわけもなく、同社の対話型AIである「Bard」の試験運用が始まっております。
いちおう「自動車コラムニスト」という肩書で活動している自分。1日1本以上のコラムがどこかで公開されておりますので、対話型AIの使う検索でもヒットするのではと思い、Bardを使ってエゴ
2024年4月WEBメディア 掲載コラム（計23本）
Motorfan.jp：7本
WEB CARTOP：13本
carview：2本
motorcyclist：1本
2024年4月にWEBメディアに掲載された自動車コラム実績は23本。書いた本人としては、三菱トライトンやホンダWR-Vといった話題の新型SUV関連が多めだった印象もありますが、あらためて4月を振り返ると、相変わらず得意分野のない雑食性コラムニストだなあと思う次第です。置き場所があれば
新型トライトン上陸！ピックアップトラックはニッポンにウケ入れられるか？
三菱自動車がタイで生産、日本に輸入している趣味性の強いピックアップトラック「トライトン」に公道＆オフロードコースで試乗する機会がありました。
第一印象としては、非常に三菱ブランドらしいテクノロジーファーストなクルマといったところ。ラダーフレームのピックアップトラックという基本設計からするとプリミティブな乗り味を想像するかもしれませんが、むしろランエボ的な電子制御で走ってくれるイメージが強かったの
2024年3月 WEBメディア 掲載コラム（18本）
WEB CARTOP：11本
motorcyclist：1本
carview!：3本
motorfan.jp：3本
自分としては、クルマに乗ったり、現場に行ったりして書いたコラムが多めの3月となりました。机上のコラムニストとしては本来のスタイルではない（？）かもしれませんが、たまにはこんな月間があっていいかもしれません
特定小型原動機付自転車に関するコラム集
2022年にプロトタイプを取材、その試乗をしたときから、肌に合う「のりもの」であると感じたストリーモ社の3輪モビリティ。免許不要で乗ることのできる特定小型原付仕様「ストリーモS01JT」として販売されることを知ると、これは「自動車コラムニストとして所有しておかねば」と思いを強くしたのでありました。そうして最初期のタイミングでオーダーを入れ、ついに2023年暮れになって納車されたのでした。
そんな
2024年2月WEBメディア掲載コラム（24本）
carview!：4本
clicccar：8本
WEB CARTOP：9本
Motorfan.jp：1本
MotorCyclist：2本
2024年2月にWEBメディアに掲載されたコラムは上記合計で24本となりました。残念ながらclicccarで続けてきた連載コラム「週刊クルマのミライ」と「バイクのコラム」は同時に終了となりました。
2024年1月 WEBメディア掲載コラム一覧（33本）
毎年恒例のイベント「東京オートサロン」が開催される1月は比較的コラムの寄稿数も増える傾向にありますが、例年に比べると控えめな2024年の始まりになった印象です。一方で、ダイハツや豊田自動織機による不正で販売停止になったトヨタ車が多く出るなど、日本の自動車業界にグレートリセットがやってきたようにも感じますから、その手のコラムを書く機会は増えていく2024年になるのかもしれません。
WEBメディアご
山田うどん食堂で夕飯を食べているときに…
日曜日の夜、山田うどん食堂で「土日限定 超得山田セット」を食べているときに、頭の中で回り始めたメロディを、途切れ途切れに思い出した歌詞をヒントに検索して見つけたときのほんのりした嬉しさったら。それにしてもボーカロイド初期の名曲（投稿日時2007/12/30 23:38）は、懐かしいデスね
最高速20km／h、グリーンスローモビリティに乗った
町田薬師寺公園・四季彩の杜にて、不思議な乗りものに出会った
一見するとゴルフカートのようなシルエットで、ドアのないフルオープンのボディながら、フロントからの画像でも確認できるよう「軽自動車の黄色いナンバープレート」が付いているところからすると公道走行可能なモビリティとなっているはずですので。
というわけで、答えはモビリティワークス社がサプライヤを務めるグリーンスローモビリティ。『電動で、時速
2023年12月 WEBメディア掲載コラム一覧（合計34本）
clicccar：9本
WEB CARTOP：14本
moto-fan：4本
mc-web：4本
carview!：3本
2023年12月にWEBメディアに掲載いただいたコラムの総数は34本。そのうち8本が二輪関係だったりしますので、アウトプットの2割以上はバイク系コラムだったりするのが師走のアウトプット。2024年からはタイヤの数（有無）を問わないモビリティコラムニストと名乗っても大丈夫でしょ
【コラム】お金の増やし方を教えるのは誠実なのか
お金にまつわるハウツーや情報は世の中に数多と転がっております。
その方向性は大きく2つ。「稼ぎを増やすこと」と「貯蓄・資産を増やすこと」にわけることができるでしょう。
ご存じのように、「稼ぐこと」と「貯めること」は全く別次元の話。肉体でいえば筋肉を増やすことと脂肪を減らして痩せることくらい異なるテーマだと思うわけですが、情報を求める人がそのあたりをごっちゃにしているために、せっかくのハウツーを
2023年11月 WEBメディア掲載コラム一覧（計29本）
carview!：9本
WEB CARTOP：12本
clicccar：8本
第一回ジャパンモビリティショーの余韻も残る2023年11月にWEBメディアに寄稿した（公開された）自動車コラムは、把握している限りで29本。N-BOX、スペーシア、デリカミニなど、人気カテゴリーである軽スーパーハイトワゴンのニュースも充実した一か月となりました。
2023年10月WEBメディア掲載コラム（計26本）
clicccar：10本
WEB CARTOP：12本
motorfan：3本
モーサイ：1本
2023年に入ってから、ずっと「仕事量を減らす」と宣言しているのですが、ようやく10月になってコラムの掲載ペースが落ち着いてきたようです。ちなみに納品ベースでいうと一日一本ペースで執筆しているので、もう少し抑えていきたいところであります、ハイ。