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ダムめぐり

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ダム巡りは、ダムの建設や役割、周辺の自然などを学びながら、ダム湖の雄大な景色を楽しむことができる、人気の観光アクティビティです。 ダム巡りでは、ダムの内部や周辺施設を見学するこ… もっと読む
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佐渡ヶ島【新保川ダム】

佐渡ヶ島【新保川ダム】

けっこう立派なダムでした。静かで鳥の声だけ聞こえます。

アクセスの道は、道幅も広く、ほとんど平坦。路面状況は良好です。
電波も良好。
ダムカードは大野川ダムでもらうシステムなので、ここでは証拠写真を撮っておく必要があります。

ハイタッチドライブのチェックポイントは簡単に取れました。

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佐渡ヶ島 一周 ハイドラCP巡り 走行ルートと走行距離 まとめ

佐渡ヶ島 一周 ハイドラCP巡り 走行ルートと走行距離 まとめ

今回の走行ルート

ハイタッチドライブのチェックポイント、すべて訪問

走行距離は553.98kmでした。

チェックポイントのほとんどがダム(ため池)でした。

チェックポイントの難所が2箇所ありました。

ひとつは、チェックポイントまでの道が地図になかった。

衛星写真で田んぼの畦道のようなところを見つけて、しらみつぶしに走りました。

ダートの草ボーボーで、行き止まりもよくあり、時間がかかり

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佐渡ヶ島【吉田開田ため池】

佐渡ヶ島【吉田開田ため池】

道路は平坦、電波良好。

立派な堤体です。

大きなため池でした。

吉田開田ため池

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2024【佐渡ヶ島・一周2泊3日ドライブ】佐渡金山、トキの森公園、津神神社、沢崎鼻灯台、姫埼灯台【ハイドラCP巡り】もくじ

佐渡ヶ島【小布勢溜池】道がわからない難所+草ボーボー

佐渡ヶ島【小布勢溜池】道がわからない難所+草ボーボー

小布勢溜池

地図で探したけど、アクセス道路がない?

とりあえずチェックポイントに一番近そうなA地点まで走ってみます。

そのうち途中でチェックポイントが出現するでしょう。

道は細めですが舗装されているので路面は良好です。

このあたりの左手にダムがあるはずですが、山があって見えません。

途中、電波圏外もありましたが、、A地点まで来ました〜

が、、バッジは出ない!

ちょっと焦りの色が。。

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佐渡ヶ島【坪山ため池】難所、酷道 2024年5月

佐渡ヶ島【坪山ため池】難所、酷道 2024年5月

ハイタッチドライブのチェックポイントめぐり
ここは難所でした。
草ボーボーで狭くてくねくね、凸凹ひどい、わだち深い、岩もゴロゴロ、電波が圏外になったりならなかったり。ノーマル車高でもしんどい。SUVがよかった。

まずは小倉ダムに訪問したあと、坪山溜池に向かう途中
偶然にも「小倉の千枚田」に遭遇しました。

小倉ダムの方面、ずっと遠くまで見えて気持ちがいいです。

詳細こちら→佐渡ヶ島【小倉の千枚

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佐渡ヶ島 小倉千枚田

佐渡ヶ島 小倉千枚田

佐渡ヶ島東部に位置する小倉千枚田は江戸時代から続く伝統的な農法で守られてきたこの景観は、日本の原風景とも呼ばれ、国の重要文化財にも指定されています。
かつては最大5haほどありましたが、大部分が休耕や荒廃田となっています。

春は、田植え前の水田が鏡のように空を映し、周囲の山々の緑と相まって清々しい景色が広がります。夏には、緑の稲穂が風に揺れ、黄金色に輝く田んぼはまさに絶景です。秋になると、稲穂が

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佐渡ヶ島のすべてのチェックポイントをGoogleMapにしました。ハイタッチドライブ

佐渡ヶ島のすべてのチェックポイントをGoogleMapにしました。ハイタッチドライブ

佐渡ヶ島のチェックポイントをGoogleMapの地図にプロットしました。

2024年5月現在。

ご自由にお使いください。

・オレンジ色は難所の溜池です。アクセス道がダート、草むら、深いわだち、凸凹、極狭です。車高の高いSUVなら楽勝と思います。キャリアによっては電波圏外です。

電波圏外の場合は以下を参考にしてください。

【ハイドラ】電波圏外のチェックポイント取り方

・紫色はダムカードが

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佐渡ヶ島、一周、すべてのハイドラCPコンプリートしました〜

佐渡ヶ島、一周、すべてのハイドラCPコンプリートしました〜

チェックポイントのほとんどがダム(ため池)でした。

チェックポイントの難所が2箇所ありました。
随時、追加していきます。

ハイタッチドライブのすべてのチェックポイント(CP)をGoogleMapに収録しました。
ご自由にお使いください。

・オレンジ色は難所の溜池です。アクセス道がダート、草むら、深いわだち、凸凹、極狭です。車高の高いSUVなら楽勝と思います。キャリアによっては電波圏外です。

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佐渡ヶ島【住吉大池】ハイタッチドライブ

佐渡ヶ島【住吉大池】ハイタッチドライブ

チェックポイントの近くまで走ってきました。

堤体らしきものの横を走ってるかんじ。

チェックポイントのバッジが出現しました。

ハイタッチドライブでは「住吉松中」という表記でした。

先に進みます。

羽島ダム 福島県 電波良好。道路の横なのでアクセス容易。

羽島ダム 福島県 電波良好。道路の横なのでアクセス容易。

道の駅「羽島湖高原」から37号で森の中をくねくねと走っていて急に視界がひらけところに出現しました。

ハイドラバッジも無事(σ・∀・)σゲッツ!!  電波問題なし。道路の横なのでアクセス容易。

ダムカードは道の駅でもらえるとのことですが、逆戻りになるのでパス。
早朝だし道の駅は営業前だし、どちらにしてもパス。

駐車場は狭いわりにそこそこクルマが往来したので意外でした。

トイレなし。

遠く

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羽根川ダム(ハイドラでは鹿渡ダム) 秋田県

羽根川ダム(ハイドラでは鹿渡ダム) 秋田県

東北ツーリング
秋田県の山の中を大潟村をめざして西に走っています。

途中、ハイドラの画面にダムらしきチェックポイントが見えたので寄り道していきたいと思います。せっかくここまできたら寄るでしょ~。

この時点ではダムの名前もなにもわかりません。

のどかな田舎道に入りました。

お、ダムらしき堤体が見えてきました。

土のダムですね。

しばらく待ってもバッジが出ない。
なんと、電波圏外でした。

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ダムカードの収穫結果 2024-04東北ツアー

ダムカードの収穫結果 2024-04東北ツアー

今回も【ハイドラCP巡り】で訪問
カードは、そのときもらえれば、もらうというスタンス。
ダムカード自体、発行しているダムが限られていて
現場でもらえるダムもあれば
遠く離れた土木事務所や道の駅、役場に行かないともらえないパターンも多いです。
その場合はダムで自撮りした写真が必要です。
時間も通常は営業時間の昼間のみ。
ダムによっては曜日指定ありとか。
ダムカードも一筋縄ではいきませんね。

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もふPの5大SNSと自己紹介 2024.02ver

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もふPの5大SNS

いつもブログや動画を見ていただいて
ありがとうございます。

あらためて自己紹介します。

ドライブが大好きでマイカーで日本一周を趣味にしています。
過去には一日で1400km走って一日の走行距離ランキングで1位になったことがあります。
ハイタッチドライブという観光名所や道の駅など2万箇所のチェックポイントが収録された無料アプリを使ってすべてのチェックポイントを撮るのが目標で

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ハイドラCP巡り【背振ダム(せふりだむ)】通行止めで穫れず、その代わりに山神社にお参りした

ハイドラCP巡り【背振ダム(せふりだむ)】通行止めで穫れず、その代わりに山神社にお参りした

背振ダムのチェックポイントまであと800mのところでなんと通行止め!

でも、湖の周りにぐるっと道があるので、
そっちにいってぐるっと戻る作戦に切り替えます。

どんどん走るよ。

あれれれ

こっち側も通行止め!!

なんじゃこれ。

せっかくはるばるやってきたのに残念すぎる。

通行止めの場所に

ちょうど山神社というのがあったので参拝します。

きょと山神社の神様が呼び寄せたんでしょね〜

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