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#大糸線 松本-南小谷間の運転席展望映像が新たに発売されたので早速購入してBGVとして流しています。最近頻繁に訪れる路線なので愛着もあり、また行きたいなという気持ちをかきたててくれるので、他の路線の作品もあるといいなと思っています。(大糸線のほかには山田線も所持)
阪急の関空乗り入れ、具体的な話が。
https://www.sankei.com/article/20230816-3SVKK4WLGJME7H3JQW3JF4FWYQ/
瀬野スカイレールやピーチライナーも、このモビリティがあれば維持できたかも。山間部では厳しそうなのでスカイレール代替にはならないかもしれないけど。 https://zip-infra.co.jp/
地方自治体側は鉄道の維持ありきで押してきそうで、自治体の「気持ち」は理解できるのですが、地方のインフラ維持の最適解を探るという大目的や、地元住民が本当に必要としている交通体系を理解して議論が進むことを願います。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230802/k10014151121000.html
持続可能な地域づくりのために地域を閉じる・令和の大合併(道州制移行)を実現するという選択肢を取らないと、より悲惨な国土になると私は思っています。現実を受け止めて「止血」する必要があると思います。
https://bunshun.jp/articles/-/63789
糸魚川のデンカの工場で事故とのこと。
新潟 糸魚川市の工場で爆発 作業員の男性1人が心肺停止 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230614/k10014098821000.html
一部報道で「地方鉄道の存廃協議について、輸送密度(1キロ当たりの1日平均乗客数)が千人以上の線区も対象とする方針」とあるが、公式発表も待って詳しく見たいと思います。
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000055.html
糸魚川xUR
最近URの方と接する機会がありURには親近感が湧きつつある。
糸魚川で大火後のまちづくりに関わっているそうで、Clip。
https://www.ur-net.go.jp/re/case/itoigawa.html
富山 2023-2024
「ベスト・スターバックス」最近は「世界一と言われる富山環水公園より奈良鴻ノ池運動公園の方が個人的に日本一だと思う」と豪語?しておりました。日本国内のスターバックスの店舗の話です。
しかしながら、一枚の写真を眺めて思ったのです。
「世界一美しい」って、店舗だけじゃなくて、立山連峰と富山湾を含めて言ってるんだな、って。
今更気づきました。
何の気無しに撮っていた一枚が、後から見返すと魅力的な絵に見
瀬野スカイレールやピーチライナーも、このモビリティがあれば維持できたかも。山間部では厳しそうなのでスカイレール代替にはならないかもしれないけど。 https://zip-infra.co.jp/
持続可能な地域づくりのために地域を閉じる・令和の大合併(道州制移行)を実現するという選択肢を取らないと、より悲惨な国土になると私は思っています。現実を受け止めて「止血」する必要があると思います。
https://bunshun.jp/articles/-/63789
糸魚川のデンカの工場で事故とのこと。
新潟 糸魚川市の工場で爆発 作業員の男性1人が心肺停止 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230614/k10014098821000.html
一部報道で「地方鉄道の存廃協議について、輸送密度(1キロ当たりの1日平均乗客数)が千人以上の線区も対象とする方針」とあるが、公式発表も待って詳しく見たいと思います。
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000055.html
糸魚川xUR
最近URの方と接する機会がありURには親近感が湧きつつある。
糸魚川で大火後のまちづくりに関わっているそうで、Clip。
https://www.ur-net.go.jp/re/case/itoigawa.html
Twitterの避難先
新機能「もっと見つける」への掲載を回避するため、noteでの短文投稿を利用してみようと思います。