リアサスペンション交換

リアサスペンションを交換しました。
目的としては
・外見の変更
・腰、お尻の痛みの緩和
・コーナーの食いつき感アップ
・チェーン周りの音の改善

今回選んだのはデイトナのアジャスタブルリアサスペンション。
外見はツボでした！色が銀と黒があったんですが、黒だとほんと真っ黒になってしまうので銀にしました。

交換する前につけていたコニー風サスペンションが345mmでマフラーを止めているボルトに干渉して

3/21 バトニング練習デイキャンプ

ギア：ウィンドスクリーン

ウィンドスクリーンを購入しました。
前回のデイキャンプで、ソロストーブの火がものすごい煽られていたので一応あるといいのかなと思って。

このトングはソロストーブの薪いじり用です。

テールランプステー塗装

ここの隙間が気になってしましました・・・。何とか隠したり誤魔化したりできないかなと模索して、アルミメッシュで覆うというの考えたんですが、ステーの角が微妙にシートより出てしまっているためうまく収納できないということで断念・・・。結果、色を変えてみてどれほど目立たなくなるかを検証してみました。

完全素人の筆塗りですｗ

装着。これは思った以上にマシになった気がする・・・！
同時にステーを上げた結

ギア：レッドオルカ 零

バトニング用ナイフとしてレッドオルカの零を購入しました。
昔からナイフが好きでほしいと思っていたんですが、ペーパーナイフくらいしか使わないのに持ち腐れになると思っていました。
それから数年、ナイフを使う日がやってくるとは・・・。ならこれを買うしかない！というわけでレッドオルカの零を買ってしまいました。

刃渡り約110㎜。バトニングもできる長さですね。

刃厚は4㎜。バトニングにも耐えうるであ

ギア：ガスバーナー

イワタニのカセットガスコンロで部屋キャンしてみました。サイズ感はすごくいいです。持ち運びも便利。カセットガスはコンビニでも買えるのは強いところでもあります。が、まず1回で1本使い切ることはないので逆に縦長が邪魔になるという欠点もあります。特に小さいテーブルだと半分これに場所を取られてしまう。。。一長一短ですね。

※窓は開いてます。

アイリッシュウィスキーではないですが、アイリッシュコーヒー

ギア：ポケットボーイ

ソロストーブに放り込むための薪のサイズはかなり制限があるのでノコギリを購入しました。
今回購入したのはSilkyのポケットボーイ(万能目)。折たたまったサイズがコンパクト、広げた時の持ち手が大きいという点でこれにしました。

これで長さを揃え、ナイフでバトニングすればソロストーブ用の薪を作れるという算段です。

2/8　嵐山デイキャンプ

(デイ)キャンプツーリングはじめます。

唐突ですが、デイキャンプ始めます。なぜデイかというと、SRの積載を考えると今のところデイがいっぱいいっぱいだからです・・・。あと、泊まりは虚弱な私にはハードルが高い・・・。
でもバイクどこか行って、自前で入れたコーヒーを飲んだりラーメンを作ったりしてキャンプを嗜みたいと思い、デイキャンプとしました。いずれはちゃんとキャンプするかもね・・・。

実はいろいろ集めてたんですが、ついに火を灯すものまで買

フロントフェンダー交換、テールランプ移動

フロントフェンダーを軽いFRPかつ黒くしました。かなり締まった感ありますね。外見も文句なし！

車高があがっているように見せるためにテールランプの位置を移動しました。シートは純正のままYAMAHAマークのあるカウルだけ取り外し。お手製ステーなので位置を移動。かなり上がってる感じに見えるようになりました。

2/1　房総ツーリング

チェーンガード交換

チェーンガードを交換しました。すごく・・・オープンです・・・。
今回はOSCAR製のFRP黒ゲルにしました。フレーム黒、サスペンション黒、チェーン金黒なのでまとまるかなと。

カバン付けるとこんな感じに。ちゃんとチェーン見えるやん！！

チェーン、スプロケット交換

1万キロに到達しました。3年目で1万キロだから大して走ってないのかな？自分の中では大分走っていると思っているのですが。。。

というわけで(?)、大分早いですが1万キロとキリがいいのと、サスペンション変えた後のチェーン周りの音が気になるので、チェーンとスプロケットを交換しました。ブラックゴールドのチェーンにしたかったのでサイズを純正428から520にコンバートしました！
見た目は色が入ったこと

12/30　筒石(直江津)トンネル電車旅

リアサスペンション交換

リアサスペンションを交換しました！黒のコニー風サスペンションです。

大分長いものに変更しました。おかげで大分テンションがかかってしまっている。。。走っている最中に何か(おそらくチェーンスライダー）にかすっている音が・・・。バイク屋さん曰く問題はないとのことなのでしばらくこれで走ってみます。大分固くなり、シート高も上がったので乗り味はこっちのほうがいいので・・・。

フロントフォークダストカバー化、オイル交換

フロントフォークをダストカバー仕様に変更しました。またフォークのオイルを硬いものに変更しました。

ﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝとしてた従来のフォークが私の体重程度じゃ沈まないくらいになりました！

見た目もだいぶスタイリッシュになりました！