予備知識 ; 私は車の運転がストレス発散になるくらいめちゃ好きです in japan. 遠回り運転して職場に行ってたくらいは好きです。自称safety driverです。

カナダでは日本の運転免許証保持者は試験などなしで書き換えができてしまいます。日本の免許の英訳と目の検査くらい。

なので、左ハンドル、右車線、見たことない道路標識、赤信号でも右折Ok、踏切一旦停止しないでOK、円の交差点などの運転環境に放り込まれます。roundabout(円形交差点)って単語知らずに運転してるから。

初対面で「めっきり秋めいてきましたね」と日本でも聞いたことないような美しい文章を使って挨拶してくれる日本好き香港人の日本語学習者の集まりに招待？されたランチでその話をしてみたら「きっとそれは日本人のその誠実さや賢さなどが認められているんでしょうね」と過大評価してくれました。日本以外の国の免許証でも書き換えできる国あります。

彼ら毎年日本行っててツウなので、東京とか京都じゃなくて私ですら行ったことない田舎に行く旅行計画立ててます。。。カナダは職場によっては1ヶ月とかバケーション取りやすいし。香港帰るついでに日本に寄ってくれてるのかな。
他のドライな意見としてしては日本の車メーカーがカナダに貢献しているからではないか、とも。

念願のカナダで初ドライブ時、初心者マークをつけたかったのですが、カナダにはないです。そんなのつけてたら“いじめてください”って言ってるようなもんなんだそうです。日本でも初心者マークのトロイ運転を煽るバカな人はいるだろうけど、カナダではそれが標準らしい。優しいカナダでそうかな？？私だったら煽るより、怖いから距離を置こうと思うけど。。。日本には高齢者ドライバーマークもあるよと伝えときました。感銘を受けてました。

今更踏切ガン無視で走り抜けるのって結構勇気いります。なんなら私は初回、日本のルール通り、止まって窓ちょっと開けて音の確認までしてしまいました。同乗者いたし。カナダでは急停止にあたるので混んでる道では逆に危険ですね。

でも、TTCバスドライバーやスクールバスは同じく踏切前で一時停止していたのでまじ、謎です。なんだそれ。統一しなよ。私、TTCドライバーできる‘スキル’あるんだと思いました。まあ、運転好きだけど、大型乗りたいとまでは思ったことないです。

続くよ

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