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LAKE CX333について
海外では11月くらいからキャンペーンをしてるのは知っていて、入荷してくるのをずっと待ち侘びておりました。CX332のデビューが2016年頃と記憶をしているので約7年ぶりのモデルチェンジとなります。基本的な設計のレベルが高いですし、そもそも本革アッパーの使い心地も含めて長らくモデルチェンジの必要性が無かったとも言えます。ただライバルの会社の設計も大分変わってきて「ここはこうだったらイイな」という点も
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ゴールデンウィーク期間の営業についてお知らせ
ゴルデンウィーク期間中はイベント開催などでお休みを頂いたり、祝祭日が重なるため営業時間が変更となります。
下記日程をご確認ください。
4月27日（土） 11:00～20:00
4月28日（日） イベント開催のため定休日
4月29日（月） 12:00～20:00
5月2日（木） 12:00～20:00
5月3日（金） イベント開催のため定休日
5月4日（土）
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LAKE シューズの足形修正などについて
ここ最近はお客様の中でもLAKEシューズの利用者が増えてきております。やはり魅力はCX241以上のグレードに採用されている熱成形ソールやヒールカウンタでキッチリと合わせられる事ですね。
また天然皮革のモデルでは「履いているうちに足に馴染んで形が出てくる」というのも利点だと考えています。ストレッチャーなどを使って気になる場所を伸ばす事も可能ですよ。
先ず重要なのは「正確なサイジング」これに尽きます
フィットデータを活用したハンドル交換
先日のRSLハンドルの記事はこの写真のライダーの要望で仕入れたものです。スズキも使用していますし、他のお客様も気になり出しているようです。
定期的にLEOMOを使用したフィッティングを受けて頂いてます。フィット時には純正の380mm幅のハンドルを使用しています。データ上はまとまりの良いフォームですが少しだけ体格に対してハンドル幅が広いという印象はありました。
ただ現存する製品でも空力の良いハンド
愛車を綺麗に！ バイククリーニングのご紹介
サンクスサイクルラボ小岩店の新サービスとして「バイククリーニング」をスタートさせております。
店内に設置した洗車ブースにて愛車を綺麗にクリーニングいたします。
自転車も乗れば乗っただけ汚れは蓄積していきます。
その汚れはバイクの性能を低下させ、部品の劣化を招くことも。
末永く愛車と共に自転車生活を楽しんでいただくための一つの方法として、バイククリーニングはきっとお役に立てるものだと思います。
MERIDA REACTO(CF3)インプレッション(その2)
基本的な構成や性能を見た上で「どんなカスタマイズをするのがいいかな」「どんな場モデルを選べばいいか」「どんな買い方がベストか」そんな事を少し考えてみました。
やはりリアクトの持ち味はレース向けの剛性感でしょう。リアクトとスクルトゥーラはシート角やヘッド角やホイールベースなどは同一です。比較してみるとフレーム全体のボリュームがかなり違います。「ガッシリ」した作りで実際の乗り味も見た目通りと言えます。
FUJI BALLADを新車カスタムしました！
FUJIのクロスバイクであるバラッドを私の独断と偏見で新車カスタムさせていただきました！
新車カスタムとは納車前にパーツをアップグレード（カスタム）した状態で納車させて頂くこと。
新車組立時にパーツ交換してしまうので、交換工賃が発生しないから費用面でお得になります。
バラッドはクロモリパイプを採用した細身でクラシカルな雰囲気のスタイルが特徴。
ラインナップにはドロップハンドル化したバラッドRとい
2024年の参加予定外部イベントのお知らせ
今年は遊ぶぞ！！
を2024年の目標にしております。
ショップ開催のイベントはもちろんですが、各地で開催されている外部イベントへも積極的に参加していくつもりです！！
スタッフとの協議の結果、下記のイベントへの参加を予定しています
・常陸の国MTB耐久レース
・つくば8時間耐久レース
・MOTEGIエンデューロ
・アルプスあづみのセンチュリーライド
・北アルプス山麓グランフォンド
・セルフディス
トライアスリートの方向け オーバーホールのタイミングについて
トライアスリートの皆様へ！
そろそろトライアスロンのメインシーズンが近づいてますね。
開催のタイミングが早い大会だと、4月の石垣島、宮古島辺りでしょうか。
当店のお客様でもこの2大会を目標として日々のトレーニングを積み重ねている方も多いですね。
そこで。
目標達成のためのアドバイスとして超重要なポイントを一つお伝えします。
簡単です！
バイクのメンテナンス、しっかり済ませておいてください！
SCULTURA400のカスタマイズ FORMOSA/サンクスオリジナルホイール編
最近はホイールもコンポーネント化が進んだせいもあって「個別のパーツを組み合わせるホイール」と言うのが少なくなりました。
確かに風洞実験や有限要素法による解析などで、徹底的に高性能なホイールが増えたのも事実です。ただ。。。お値段も凄い事になってるのも事実なんです。
以前はアルミリムの汎用ホイールというのが、トレーニング用なんかに使われていました。後述しますが昨今のワイドリム化の影響を考えると（タイ