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最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２７日目
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第２７日目（2007年9月3日）
（博多ー）桂川ー原田ー鳥栖ー佐賀ー肥前山口ー早岐（ー佐世保ー）早岐ー諫早（ー南島原ー愛野ー加津佐ー小浜）
27.1 篠栗線
ホテルを6時過ぎに出て、すぐ近くにあるバス停から、バスで博多駅へと向かう。博多の空は薄曇りであった。涼しいので、雲が出やすいのだろうか。
6時40分発の普通小倉行に乗る。昨日新飯塚から乗った車両と同タ
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２６日目
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第２６日目（2007年9月2日）
鹿児島中央ー新八代ー熊本（ー肥後大津ー宮地ー）熊本ー久留米ー（日田）ー夜明ー田川後藤寺ー新飯塚ー折尾ー香椎ー吉塚（ー博多）
26.1 南九州を離れる
ホテルの窓から外を眺める。鹿児島は晴れていた。もっと鹿児島を観光すべしと、鹿児島に誘われているような気になったが、こちらは先を急がねばならない。
朝食に「かごしま黒豚角煮めし
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２５日目
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第２５日目（2007年9月1日）
都城ー吉松（ー栗野ー吉松ー大畑ー）吉松ー鹿児島中央（ー指宿ー枕崎ー山川ー鹿児島中央）
25.1 吉都線
きょうから、9月である。最長片道切符の旅を始めたのが7月だから、これで月またぎは2回目となる。
5時過ぎにホテルを出た。僕の住む関西では多少薄明るくなっている時間だが、まだ夜は終わらず、真っ暗であった。経度を感じると同時
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２４日目
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第２４日目（2007年8月31日）
（大阪ー）新下関ー大分ー宮崎ー都城
24.1 後編
自宅を0時過ぎに出て、最終電車を乗り継いで大阪駅まで行く。改札口で乗車変更を申し出たが、みどりの窓口で買い直してくれというのでそれに従う。大阪駅のみどりの窓口で新下関までの乗車券を買って改札を通る。深夜の大阪駅は、近距離を結ぶ電車は既に最終が行ってしまった後で、物静かであ
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２３日目
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第２３日目（2007年8月19日）
広島ー新山口ー津和野ー益田ー長門市ー厚狭ー新下関
23.1 広島を発つ
広島駅まで歩いていくつもりだったが、ホテルの前にタクシーが停車しており、それに乗り込む。ホテルから駅までは徒歩10分ほどだが、それを億劫に思うようだから、やはり旅の疲れは確実に出ているようである。ただ、明日より所用で一時帰宅せねばならないから、今日を乗り
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２２日目
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第２２日目（2007年8月18日）
米子ー宍道（ー木次ー亀嵩ー木次ー）宍道ー出雲市ー江津ー三次ー広島
22.1 宍道湖を見る
昨日ほどではないが、今朝も朝早くからの出発である。ただ、日帰りとはいえ、昨夜の皆生温泉を堪能したこともあって、疲れはないに等しい。6時過ぎには目を覚まし、準備などをしているとあっという間に7時半である。ホテルをチェックアウトして7時4
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２１日目
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第２１日目（2007年8月17日）
（岡山ー）倉敷ー福山ー府中ー塩町ー備後落合（ー出雲坂根ー）備後落合ー（新見）ー米子
21.1 最長片道切符の旅を再開
早朝の出発である。前夜、銭湯に行って0時を回ってから眠りについたので賞味5時間も眠れていない。が、この時間に起きておかねばきょうの行程を満足にこなすことはできないから眠いのを我慢してベッドから起き上がる。シャ
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 番外編の２
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番外編その２（2007年8月16日）
（倉敷ー岡山ー松山ー伊予大洲ー宇和島ー窪川ー高知ー阿波池田ー徳島ー板野ー高松ー岡山）
EX2.1
倉敷の銭湯で汗を流した後、倉敷から23時55分発の岡山行の普通電車に乗る。
倉敷からは、8月7日に筒石駅で作ってもらったきっぷを使って四国を回る。今回の最長片道切符の旅では、経路の関係で一度入ったら出ることのできない四
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第２０日目
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第２０日目（2007年8月15日）
（豊岡ー）城崎温泉ー浜坂ー東浜ー鳥取ー津ノ井ー智頭ー東津山ー佐用ー播磨新宮ー姫路ー岡山ー津山ー新見ー倉敷
20.1 餘部の絶景を堪能する
豊岡の駅前にある、オープンしたばかりのビジネスホテルで朝食を取った。ホテルから出てふと目線を上に向けると、空には澄み切った青みが一面に広がっている。快晴だ。
昨日買った往復乗車券のか
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第１９日目
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第１９日目（2007年8月14日）
富山ー金沢ー福井ー敦賀ー東舞鶴ー綾部ー京都ー西明石ー尼崎ー宝塚ー福知山ー豊岡ー城崎温泉
19.1 北陸本線特急街道（1）
富山駅前のホテルを7時過ぎに出た。きょうも澄み切った青空が広がり、清々しい。ここのところ天候には恵まれているから、旅をしていても楽しい。本来なら、もう少し早起きして急行能登にでも乗りたかったところだが、そ
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第１８日目
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第１８日目（2007年8月13日）
大阪ー京橋ー木津ー加茂ー柘植ー草津ー山科ー近江塩津ー米原ー岐阜ー高山ー角川ー猪谷ー富山
18.1 オレンジの103系
大阪を7時38分に出発する大阪環状線の外回り電車は、103系であった。高運転台の800番台で、数ある103系の中でも僕の好きなタイプである。
午前7時38分発の大阪環状線外回りと言えば、通勤・通学のラッシ
最長片道切符で行く迂路迂路西遊記 第１７日目
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第１７日目（2007年8月12日）
名古屋ー亀山ー松阪ー紀伊勝浦ー紀伊田辺ー和歌山ー橋本ー奈良ー大阪
17.1 関西本線を行く
この一週間、朝早くから夜遅くまで列車に乗りっぱなしの毎日であった。会津若松を出てから、途中で温泉に入って身体を休めることもできず、ただただ急ぎ行程を消化することに重きをおいていた。よって、本来であれば2日、3日を掛けてじっくりと周りた