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フロントフォークを変えたい
カブを買うまで知らなかったんですが、カブのフロントフォークって普通のバイクと構造が違います。
普通は、荷重がかかるとショックが縮んでフロントが下がります。だけど、カブはリンク式といって、荷重がかかるとフロントが上がる仕組みになってます。
この構造によって、車体が前後に傾くのをある程度抑制することができ、ラーメン屋さんのような岡持ちを持っていても汁がこぼれにくくなります。
これはこれでいいのですが、
ハザードを使えるようにしたい
車だとハザードって普通にあるんだけど、どうしてバイクにはないんだろう?
中型以上のバイクにはあるのかもしれないけど、原付きにもあってもいいんじゃないの?
意外とハザードって使い道あると思うんだけどね。
路肩に停まってる時なんて、危ないからハザードつけたいってのは結構あったりするんですけど、それって僕だけなのかな?
なにか規定があって原付きにはハザードがないのかもしれないけれど、ゆくゆくは中型(自
ヘッドライトを交換したい
なぜか分からないんですが、カブのヘッドライトが暗い!
HIDタイプに変更しようかと思うけど、結局電力がそれなりに必要なのでLEDタイプにしたい。省電力っていいじゃないか。
一言で言うと、ライトが暗いから交換したいということなんだけど、もう一つ理由があって、買った時からヘッドライトのレンズ面が少し変形してたんです。
プラスチックが熱で溶けたというか、変形したような感じ。
前のオーナーが球を変えてた
太いタイヤをはきたい
僕はバイクの免許を取ってから、いじってやるぞーと思いつつ何もせずに、車にいってしまった人なので、車はある程度分かるけど、バイクは全くの素人なんですよ。
でね、車だとローダウンして太いタイヤをはくとカッコいいんだよね。
レースカーみたいな雰囲気とか、たまらん。
免許はないんだけど、大型二輪とか憧れる。
隼とかニンジャとか。
大きいバイクは、車重もあるからタイヤも太くなってしまうんだけど、これがま
カブカスタムでやりたいこと
別に他の人と同じが嫌だとか、目立ちたいとか、そういうのは一切ないんですが、ノーマル(純正)のままじゃなくて自分好みに改造したいだけなんです。
で、これから色々作業を進めていく前にやりたいことを書き出してみたよ。
・メーターをつけたい
・太いタイヤをはきたい
・ヘッドライトを交換したい
・ハザードを使えるようにしたい
・フロントフォークを変えたい(テレスコ化)
・ローダウンしたい
・ECU(コンピ
北陸〜東北にかけて、コワーキングスペースやゲストハウスの情報を集めてます。
NO PLANで旅に出るのだ。
気分次第で行き先を決めるつもりだけど、どの辺りに何があるのかはリサーチしておきたい。