ヤンコバ

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2024 西日本ロードクラシックday1 day2 + α

◾️目標 day1 昇格 day2 昇格→2位以上※ 2位以上だと大吟醸が貰えることを1日目表彰式で知り目標変更 ※1日目で昇格すると2日目は昇格類は何もないらしいです。 ◾️結果　まとめ day1 E3 3位 day2 E2/3 1位 +α アワイチ 脂肪 ◾️機材 Emonda slr + DURA-ACE C50 GP5000STR jbcfは基本エモンダ。 空力良くない※+1時間半までのレースなのでエアロボトルで少しでも空力効果を取りに行く😑 ※60数キロ

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    • JBCF 第15回伊吹山ドライブウェイヒルクライム E3 5位

      今年からJBCF参戦の初戦です。 目標　must昇格　want優勝、としていたので3位以上を絶対に考えて、正直気負いながら臨んだシーズン初戦でした。 ◾️準備 前日は両親の誕生日祝いだったので初めてレース前を実家で過ごしました。 今まで出ていたレースは前日移動がほとんどで、かつ一人で過ごしていたので自分のペースで過ごせないのは意外とストレスだなと思ってました(コレだから独身なのか 食事もヒルクライム前の食事とは思えないものでしたが、αシクロデキストリンといつものスルー

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      • 【レース】ツールドおきなわ2023 市民200 15位

        ターゲットレースです。 このために練習してきました！ では目標から ◾️目標 must20位以内 wantシングル ◾️コース フンガーの登りが２回あり、その２回目含むそれから各登りでリストラが始まります。 前情報では奥の登りと呼ばれる最北の登り、その後の海岸線を２回目のフンガーまではサイクリング、らしいです。事実去年はそうだった。高岡さんは逃げたけど ◾️取り組み方針 恥だとわかっていてもとにかく１回目のフンガーまでは集団内で待機。ローテして先頭出るにしても

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        • 【レース】鈴鹿エンデューロ2023 4時間ソロ　総合16位

          参加してきました！ 不完全燃焼ですが、やったことと反省を書いときます。 ※写真はほぼありません ◾️種目選択 沖縄1週前なのでダメージが比較的少ないであろう4時間にしました。それだけです😂 結果としてはアタック240の方が良かったかも(後述) ◾️機材と補給食 機材、補給は沖縄想定で同じもの(にしたかった)です。 機材↓ 前週のライドの印象から空気圧はSTR比高やけどこれ位で良いかも ボトル　950ml✖️2 BCAAとメダリスト5000とグランフォンドウォーター。

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        2024 西日本ロードクラシックday1 day2 + α

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          【レース】箱根ヒルクライム　30代5位…

          2年ぶりで、去年盛り上がってて楽しそうだったので参加してきました。 ただ、今回のレースは練習の一環。ここに向けて調整、疲労抜きは一切せずに参加にしました。(カフェイン抜きだけはしました) ターゲットレースは沖縄なので、まだまだ練習を積みたいところだからです。 なので、今回は前日にイズイチ、当日レース、レース後低強度サイクリングをする予定での参加にしました。 ◾️作戦？ 前述の通りイズイチ後の参加となります。なのでイズイチの強度次第…というところはあるのですが、入賞目安かな

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          【レース】乗鞍ヒルクライム2023 チャンピオンクラス

          どうも、グレートファイヤースーパーファイナルヤンコバです。 …酔いの勢いとは怖いもので、お酒を飲んでいる時に多分👇の漫画が連載開始される記事を見たか何かで思いついたのでしょう…。 極めてわかり辛いと思いますが1990年代のテレ朝系ホビーアニメの主役ロボットがパワーアップ合体をした時に付く形容詞？を繋げてます…何が言いたかったかと言うと、今年はこのヒルクライム頑張ります、と言うことを言いたかったのだと思われます。黒歴史。 はい、今回のレースの取り組みですが、順調に仕上がれ

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          【レース】乗鞍ヒルクライム2023 チャンピオンクラス

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          【レース】シマノ鈴鹿2023

          ロードレース？の練習のため、複数種目出場しました。 チーム名は「来年5ステージ出たい」です（）挑戦したいですね（） 参加種目は以下の通りです。 8／19土曜　5周 　　　　　　3周 　　　　　　2時間エンデューロ 8／20日曜　7周 　　　　　　5周 来年5ステージ出たい(チーム名、ソロ)のでそれも兼ねて5種目にしました。が、2時間エンデューロ以外は種目間の時間が短く、特に7から5周の間は40分しかないので、クールダウンしてる余裕すらないです…なので、今回の取り組みは次の様

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          【レース】ニセコクラシック2023

          今年前半のターゲットレースです。 目標はmustグランフォンド選手権獲得 　　　wantシングルリザルト でした… 作戦？としては前半堪えて(カフェインも入れない)、後半の三段坂でカフェイン入れて勝負するでした。なのでホイールも登り特化で前後デュラc36にしました。 結果は19-34歳の部、29位です。 uciグランフォンド選手権の参加は27位まででした…情けない。 ◾️前日まで 今回初参加でコースが分からないので、試走するためレースが日曜日に対して木曜日入りします。

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          【レース】ニセコクラシック2023

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          【レース】第19回富士ヒル2023 主催者選抜

          憧れ？いつか出てみたかった富士ヒル選抜に初参加です！ 個人の感覚ですが、一般クラスは友情トレインでタイムを目指す。選抜は強者同士の○戮が行われる、です。 ピークは2週間後のニセコに合わせたいので疲労抜きはやりきってませんが、どこまで通用するのか挑戦します。戦略的撤退はせずオールアウトする所存。 ◾️目標 must:ドベにならない(普段のレースはレース慣れしてなかったりする人が必ずいるのでそんな心配も無いですがここは違います) want:ゼッケン番号の23位以内(何故かすご

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          【レース】第19回富士ヒル2023 主催者選抜

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          【レース】美山ロード2023 C2

          初出場です。 レースの目標は勿論優勝ですが、ゴールを集団でもがかないといけない状況だったら潔く諦めます💦 C1ですがマグロさんの去年の呟きからゴール前で集団落車あったらしく、失礼ながらスキルの劣るC2クラスではより危険かと思い…富士ヒル、ニセコ前での無理はしません。安全第一。これは言い訳ではなく、人数絞れなかったらそこまでだったということです。 取り敢えず作戦は、3周目の九鬼が坂から上げて逃げ決めたいと思った次第。そこまでは前の方で足を貯めたい。 因みに配信があった様なの

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          【レース】美山ロード2023 C2

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          【レース】AACA2023 第3戦　1-1 DNF

          いつも通りインターバル場所取りの練習と、今回は多数のプロ選手が参加されるので参加してきました。結果はDNFです…最近多い ◾️機材 今回は高いレベルのレースになると思ったので言い訳できない様な装備です。 最近気にしている空気圧は前日のトライからF5.5 R6.0。もう少し行けたかも？でもヨレる感じもしなかったし跳ねなかったのでこんなもんかも ◾️コース ◾️作戦 南風が強い予報なのでテニスコース過ぎを前目でこなして折り返し後緩むと読んでそこで位置を上げる、です。 ◾

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          【レース】AACA2023 第3戦　1-1 DNF

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          【レース】リトルワールドサイクルミーティング　エキスパート　4/16

          結論から言うと10周？でDNFです。 DNFだけどキチンと反省を込めて書きます。 ◾️機材 2日前に納車したばかりのエモンダslr 直前の夜中まで雨でウェットコンディションは間違えなかったので慣れているドグマにしようかと思ったのですが、こけた時の財布ダメージを考えて…ポジションに違和感ないし何とかなるやろ、と思い。コーナーとブレーキはなるようになれと😂 ホイールは見ての通りレーゼロです。 コレも財布ダメージを考えて… タイヤ空気圧を初めてF4.5 R4.9barにして

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          【機材紹介】EMONDA SLR

          新車買ったのでご紹介 コンポ ハンドル、ステム:ポジション出しのため適当、ポジション出たらアイオロスの純正に STI：R8100 ブレーキ：R9200 クランク：R9200 50-34 167.5※使い回し FD：R8100 RD：R9200 BB：Token セラミック チェーン：アルテグラ12s パワーメーター：assioma duo サドル：prologo scratch カーボンレール 予算の許す範囲で安全性、走行性能に関わりそうなところはデュラに、消耗品や性能、

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          【レース】リトルワールドサイクルミーティング　エキスパート

          写真は撮っていないのでお昼ご飯載せておきました。 【目標】 前日の疲労があるので集団に残って完走 (前日は200kmソロ休憩1回のテンポ走。最高の言い訳です🙄) 【準備とか】 受付が7時までだったかなので4時半までに家を出ないといけない、ので3時40分起床の4時40分発(この時点で既に危ない) 普段2時前に寝る人が3時台に起きるのは辛いのです😑 機材はいつも通りでレーゼロで。重いけど万が一があるからいいのです。ボトルだけレース仕様(特に意味は無い)。 名古屋市内貫通に

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          【レース】KINAN AACA CUP2033 第1戦

          クリテ初参加です！ 沖縄に向けて位置取、高速レースの慣れ、スプリント強化を目的に参加を決意しました。 ◾️機材 ドグマF+レーゼロです。 全ての面でスピードの方が有利ですが万一の落車時に被害を抑えるための選択です…😑キナン選手もレーゼロやし(昨年の動画で確認済み)、ええやろと思ったけど周りはかなりガチガチなのでやってしまった感が少しありました… では、試走から！ ◾️試走 初めて走る+コーナー苦手なので8:40から試走してみます。レースは1-1or1-2参加予定で昼くら

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          【レース】KINAN AACA CUP2033 第1戦

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          2023年の目標と取り組み方針

          あけましておめでとうございます！ Twitterに書こうかと思いましたがどうせ流れちゃうので残る形にしようと思い書きます。 目標 ツール•ド•おきなわ市民210kmシングルです。 これしかないだろうと年間目標にしました。 目標に対する僕の考えです。 まず、シングルをとる人はどのような人か考えると、優勝を狙ってこぼれた人達、です。 勿論、例外はありますが多くがこのパターンだと考えています。 つまり、優勝を狙うつもりでの取り組みが要求されるわけです。シングルを獲得した選手達

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          2023年の目標と取り組み方針

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