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「古典」と「懐かしい」の間
『鉄道模型趣味』最新号（通巻987号：2024年4月号）で「いま…なぜ”古典”に惹かれるのか」という特集が組まれた。
編集長が編集後記で「あらたなトレンド」と語る”古典”の鉄道模型を、若手モデラーにフォーカスしてとりあげている。
「古典」に分類されるような古い車両は、Nゲージの量産製品として発売されることが少ない。
マイクロエースの1号機関車と7100形義経・弁慶ぐらいだろうか。
いずれも、製
鉄道旅がちょうどいい岡山
岡山から、新幹線で東京へ帰ったことがない。
中学生の時に「ゆうゆうサロン岡山」（※1）に乗りに行ったのが最初だ。
その後も四国へ行くついでに立ち寄ってブラブラしたり、ファジフーズ（※2）を食べに行ったり。
縁もゆかりもない割に、岡山には何度も行っている。
東京からはいわゆる「4時間の壁」（※3）の手前だ。岡山への足に飛行機はまず選択肢に上がらない。
ワタシも往路は迷わず「のぞみ」を選ぶ。
新幹線は魔法じゃなく、道具
去る3月16日、北陸新幹線が敦賀（つるが）まで伸びた。
弟の一家が福井県にある。乗り換えが一回減るので、訪れるにも来てもらうにも便利になる。これまでの新幹線開業のなかでも、最も身近に感じている。
ただ、これは東京に住んでいるから言えることだ。
もし大阪住まいだったとしたら「面倒くさいことになったなぁ」と愚痴をこぼしていたのだろう。乗り換えが確実に1回増えることになるのだから。
新幹
本気度がわかる？バスの並び順の話
J2で迎えた横浜FCの2024年シーズンは、早くも第2節までを消化。残念ながらいまだに勝利がない。
特に開幕戦は気温も内容もお寒いゲームだった。だが、こればかりはシーズンが進むにつれてアツくなってくれることを、信じて祈るしかない。
その開幕戦の試合前、「HAMABLUE号」と対戦相手のチームバスの並び順を見て「おや？」と思った（タイトル写真）。
通常はアウェイが前
昨年までは「HA
横浜FCのJ2降格に思う～2023
今年も選手・スタッフ・フロントやファン・サポーター、横浜FCに関わる全ての皆様、お疲れ様でした。
今回もJ1の壁は厚かった。残念なのは2年前と同じだし、残留して通常ルールのJ1に挑戦する横浜FCを観たかった。でも、楽しかった。
というか勿体ない。もう1年J1で戦えれば、クラブ全体がもっと強くなれそうな気がしていたから。
ありがたいことに、2021年の記事「横浜FCのJ2降格に思う」のア