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2024/1月の記録
そろそろ春以降のオンシーズンに向けて、計画的な練習を再開する時期だと考えていた1月だったが、年始は帰省と旅行に加えて風邪をひき、後半は左膝を痛めてしまい自転車に跨がれない日々を送ることとなった。
年始は誰から貰ったという訳でもなく、気付けば家族全員が風邪を引いた。帰省＆旅行中は自転車あまり乗れないのでまぁ良いのだが一度風邪引くと体力が落ちるため帰宅後の練習再開時には体力低下を感じた。
zwif
ツールドおきなわ2023市民200 62位
はじめにツールドおきなわ市民200kmのレースに参加。その際のレース記録です。
今回は終始雨かつ暴風の中のレースであり、通常の体力技術に加え、寒さ耐性や雨走行スキルも求められるコンディションだった。なので自分の感覚ではレースした選手たちのレベルを下記認識でいる。
DNS:勇気ある撤退として英断
DNF:勇敢なチャレンジャーとして誇るべきレベル
完走:超人レベル
上位ゴール:神レベル
参加した選手の
スズカエンデューロ4hソロ3位
11/3にスズカエンデューロに出場しました。結果はソロで3位、総合7位でした。その際のレース記録です。
当日レースまで今回のレースの立ち位置は約10日後に迫ったツールドおきなわのためにレース感覚を養うことと、練習の総仕上げ。とは言えレースなので最低限の準備はしっかりやっておく。タイヤはミシュランパワーTTへ変更しチェーンもしっかり洗浄し直してワックスを塗布。レース前日は炭水化物を多めに摂取してエ
ニセコクラシック2023 150km age35-39 7位
自転車ロードレースのニセコクラシックへ4度目の出場。このレースはツールドおきなわと並び、ホビーレーサーが力を入れてくる大会だが、より長い登坂力を要するコース(150kmで獲得標高2600m)である。
目標理想目標は年代別入賞、現実で年代別シングルリザルト。理想目標達成のためには大きなハードルがあり116kmからの新見の登りでである。10分PWR5.5倍以上欲しいと考えており、自分にとっては届くか
2023年オフシーズンの取り組み
今年初めての投稿になります。
まもなくレースシーズン開幕になるのでオフシーズンの活動記録を残しておかなければと思い、簡単に記すことにします。
2022年末ツールドおきなわが終わった後からオフシーズンに入り、毎年と同じく強度を落としてパワー指標でいうZ2メインのベーストレーニングへ。それと同時にポジションをいじった。サドルを10mmほど下げて臀部の筋肉使いやすいようにセッティングしたのだが、これが
ツールドおきなわ2022市民210 39位
3年ぶりに開催されたツールドおきなわ2022へ参戦。
ここ数回、そのトレーニング記録的にブログを記載してきたが、今回はレース記録を中心にトレーニング、機材、補給、更に次へ向けた心構えを記録として残しておく。
1. レース概要このレースは沖縄県北部を８の字を描くラインレース。2020,2021年は開催中止となり、今年は３年ぶり開催となった。
自分が走る210kmは市民レーサーが１年で最も優先度高
10月トレーニングまとめ
10月は乗り込みの月。まずはトレーニングの数値結果。
10月トレーニングのデータ
距離：2622km
時間：74h5min
負荷：4700TSS
この結果は室内でのZwiftも含む。レース前の月なのでわりとしっかり乗り込めたと思う。8月末はCTL80→10月末130まで上げてくることができた。過去との比較では2018年はCTL 146とか数値上は相当高いが通勤で移動だけも含んでいた。今年はほ