自動運転と道路管理コスト
自動運転レベル4(一般的定義によると「限定領域内においてシステムがすべての動的運転タスク及び作業継続が困難な場合への応答を実行する」もの。)下の自動運転による交通事故において、被害者には自動車メーカー、運転席にいる者、車両所有者に対して①運行供用者責任②不法行為責任③製造物責任を追及することが考えられる。ある論考を読んだところ、それぞれ被害救済に十分ではないという。
③は、自動車メーカーの運営に関わるので全力の反論が予想され、欠陥部の特定は被害者側が立証責任を負うことからも、