マガジン

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  《昭和を切り開いた経営者の「逆転」する発想》

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    梶文彦

  • 28本

  安眠をむさぼる頭脳に心地よい一撃！ 　書籍や雑誌などに目を通していると、時々、なるほどと、うならせられる言葉にぶつかったりします。とくに、未成熟だった製造業・流通分野で創業し、日本経済を立ち上げてきた昭和の経営者の言葉は、常識と反対の発想、いわゆる「逆転の発想」と呼ばれる類いのものが多く、安眠をむさぼる頭脳に一撃を与えてくれました。 　それらは言葉そのものの面白さだけでなく、その裏にある発想の斬新さや、不屈の精神、成功への執念、生きていることへの讚歌といったものを感じさせてくれます。そして何より、どんな逆境にあっても笑い飛ばせる諧謔精神に満ちています。 　　 　私にとっては、それはカタルシスと表現できるのではないかと思います。そんな言葉をご紹介します。気楽に読み飛ばしていただければ嬉しいです。

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  エトセトラ

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    梶文彦

  • 12本

  つけたし、などなど。日々思いついたこと、気になったことをメモ風に記します。

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  横浜の洋館

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    梶文彦

  • 64本

  1859年の開港以来、横浜港は生糸貿易で日本の近代化を支えてきました。生糸商人たちが活躍した時代を感じさせてくれるのが洋館です。明治－大正－昭和の時代に作られた横浜の洋館をご紹介しましょう。

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  横須賀製鉄所――造船王国・日本の源流

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    梶文彦

  • 35本

  2015年５月４日、イコモス（国際記念物遺跡会議）は、「明治日本の産業革命遺産」の世界遺産への登録を勧告しました。 本来ならば、その中に横須賀製鉄所の遺跡も含まれるところですが、米軍の基地内にあり、現在も使用中であることなどから申請から外されています。 日本の造船王国を生む原動力となった横須賀製鉄所の生い立ちと意義を、遺跡を訪ねながら眺めてみよう。

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  横浜の開港と生糸貿易の始まり

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    梶文彦

  • 12本

  横浜に洋館ができるきっかけは、開港したあと、来日した外国商人によって、生糸が求められ生糸貿易が沸騰した結果、より多くの外国人が横浜に住み、外国文化が急速に取り入れられたことによります。 明治の開国以来、近代化に資金を必要とした明治政府は、その資金獲得に生糸貿易の活性化を目指しました。そして、生糸を横浜港に運ぶために鉄道を敷設しました。横浜が生糸貿易でにぎわい、多くの洋館が作られるまでの、開港から辰道敷設に至るまでの序章です。 生糸商人の活躍の舞台となった洋館については、《横浜の洋館・建造物》を参照ください。