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私小説を書いている気分でnoteやっています
日本の鉄道なんか乗ってられない日本の鉄道(特にJR)に対して愛想が尽きたので、まだ魅力あるインドシナ・マレー半島の鉄道を乗り潰すのが楽しみの中年(これは本当)って設定で書いています。
愛想が尽きた理由は、たまたま(元いすみ鉄道社長の)鳥塚氏がBlogで書いていたのですが、まさにその通り。
国鉄のDNAその1 「売れないからやめます。」
国鉄のDNAその2 「需要の開拓ができない。」
国鉄のDNA
ラオス鉄道旅 最終日 ヴィエンチャンー西双版納間の時刻表あり
国境からボーテン駅への交通
基本的には乗合タクシーが一人5万キープ(人民元は嫌がられる)です。
またはホテルへ1台20万キープで迎車もできそう。
お酒やタバコの扱い
駅構内進入時の手荷物検査で、開封済みのペットボトル飲料は注意を受けますが、ただ注意方法が「俺の前で一口飲んでみろ」という何とも中華的なやり方で、没収はなかったです。
カバンの中の未開封のビールは一度も注意受けていません。
それ
ラオス鉄道旅 第三日目 Google Map に載っていない町ボーテン編
ムアンサイ駅への道のり
locaなんかは使えませんが、ホテルのフロントデスクで呼んでもらえます。
自分は15000キープでした(所要約10分)
ちなみに行きは相乗り10000キープだったと思うんですが、帰りの安さで勘違いで20000キープだったかもです(どちらか自信がない)
ムアンサイ駅発車時刻表
(ボーテン方面、全てボーテン行)
13時15分発 快速K12列車
14時05分発 急行C82
タイに入国しました 申請編
3月1日より日本帰国の条件と、3月1日以降申請分のタイ入国の条件が緩和されます具体的には、タイからの帰国では強制隔離が課せられません。更に自主隔離先への移動で、電車・バス・タクシー等の利用が解禁されます。加えてワクチン3回接種者に対しては自主隔離も行わなくてよくなります。
タイ入国に関しては、Test & Go における、2度目のPCR検査宿泊が、ATK自主検査に切り替えられます。こちらは3月1
日本帰国までの日々...
一本の電話から...昨年の11月9日の早朝に電話がかかってきました。
どういう電話か言うと「なるべく早く日本へ来い」と。
その理由は?と問うと、ここでは書かないけど、それは帰るしかないってことで...
この日の朝まで、2023年になるまで日本に行く気なんてナッシングだったのにね。でも、行くしかないみたいなので、いろいろ調べることに。
コロナ禍の日本に帰国すると言うこと...一言で言うと理不尽。考