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言語、文化人類学、民俗学(主に中華世界に関連)に興味があります。シンガポールに駐在中。…

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言語、文化人類学、民俗学(主に中華世界に関連)に興味があります。シンガポールに駐在中。外大を卒業し英語と中国語を話します。 韓国語とインドネシア語学習中。

  • マルチリンガルの考察

  • シンガポール華人の様相

マルチリンガルの言語習得レベルについて

複数の外国語を操れる場合、各言語ごとに得意な環境（occation）というのがある。 個人的な感覚として、母語以外の複数言語が上級者になってくると、それぞれどちらが得意か、という質問に容易に答えるのは難しい。 もちろん、第三言語の学習初期段階では、第二言語（多くは英語か）の方がスムーズに話せるであろうが、第三言語がスムーズに話せるレベルとなれば、状況によって使いやすい言語は違うのではないだろうか。 一般的にいうと、ビジネスの交渉や学会など、抽象度の高い環境においては、英語

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    • シンガポールで出会ったペンタリンガル（5か国語話者）たち

      ペンタリンガルって？「ペンタリンガル」という言葉を聞いたことがあるだろうか。 あまり聞きなれない言葉だが、これは5か国語話すことのできる人を指す。 日本では、バイリンガル・トリリンガルは日常でも聞くかもしれないが、それ以上のクワドリンガル、ペンタリンガルはなかなか耳にしない。 なお、便宜上は、3か国語以上話せる人をマルチリンガルということが多いようである。 そんなペンタリンガルの知り合いがシンガポールに2人いる。 マレーシア華人Ａさんの話（中/英/馬/粤/客）1人目は、職

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      • 後天的な言語適性の向上について

        日本人の英語力の低下が叫ばれて久しいが、日本人は外国語学習に圧倒的に不利である。 日本語は、アルタイ語族にも属せず独立した言語と言語学者に見做されているのに対して、英語やドイツ語などの欧州諸語は、インド・ヨーロッパ語族に属しているわけで、各言語同士が似ているのである。 日本人は同じ土俵で勝負できないのである。不公平である。 ただ、現実を見ることも大事だ。 以下の図表を見れば、日本のバイリンガルは僅か10%であるのに対して、ヨーロッパ各国では70%を超える。 台湾は意外だが

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        • シンガポール華人の土着化とアイデンティティ

          東南アジアの華僑古来、中国南方沿岸部の多くの人々は、頻発する中国本土の飢饉や疫病などの災害から逃れるようにして、東南アジアに移住してきていた。 彼らは永遠に東南アジアに留まっていたわけではなく、中国に帰るものも多くいたようであるし、どちらかといえば一時しのぎのような感覚であったようである。 彼らは基本的に貧困に悩まされていたが、東南アジアで一獲千金の機会を得て、一定の蓄えとともに中国本土へ帰っていく。これが、海外に暮らす中国人である「華僑」のルーツである。 華僑の人々は、

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        マルチリンガルの言語習得レベルについて

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        マガジン

        • マルチリンガルの考察
          4本
        • シンガポール華人の様相
          3本

        記事

          シンガポール華人の職場コミュニケーション

          私は日系企業の駐在員としてシンガポールで働いている。会社体制上は現地子会社であり、日本人とシンガポール人で社員比率はちょうど一対一ほど。シンガポールは近年増加する外国人数に制約をかけるべく、ビザの発給要件に雇用者（会社）の現地国民率を加えていることもあり、他の日系企業も、この比率であることが多い気がする。 ビジネスの場は華人だけシンガポールのビジネスの場は華人しかいない。シンガポールはもともと約7割が華人で占められているが、特にホワイトカラーに占める割合は9割ほどの感覚だ。

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          要塞都市マレーシア・マラッカと華人

          マラッカの様相先日マラッカを訪問した。シンガポールからはバスで約3時間ほど。 陸路で国境を超えるということは、日本人にとっては少し馴染みのないもので、かく簡単に異国へ旅することが出来るのは不思議な感覚である。 マラッカは、オランダ・スペイン・イギリス・日本、と複数の植民地された歴史を持ち、都市の中心部は要塞の遺跡が残っている。 数百年前までは、マラッカは、名の通りマラッカ海峡の拠点であり、地政学上重要な役割を担っていた。欧州とアジアを航海する船はこの海峡を通る必要があるため

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          要塞都市マレーシア・マラッカと華人

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          マレーシア人と日本人

          1月1日に発生した能登半島地震で亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、被害にあわれた方々におかれましては、一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。 日本で地震が発生したその日、私はマレーシアのクアラルンプールにいた。 旅行中に感じたクアラルンプールの有りようを観察して、ここであれほどの災害が起これば、日本のように秩序を保てるのであろうか、と真剣に考えていた。 むしろ逆説的に、日本は幾度となく災害を経験し、それを乗り越えるために、社会秩序を優先するような国民性が育った

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          シンガポール華人のアイデンティティ

          シンガポール華人は中国人ではない シンガポールに住む華人は、当たり前ながら自らを中国人とは認識していない。よく日本人駐在員は、彼らを「中国系」と称するが、中華人民共和国とは関係のない人達であり、その表現は正確でない。 彼らのアイデンティティはあくまでシンガポール人である。 自分が中華圏の一員という帰属感は少なからずあるのかもしれないが、その認識は「中国を核」とした中華世界の一員というよりはむしろ、中国とは別の「華人世界」を構築しているといった様子である。 教科書的にいえば

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          シンガポール華人のアイデンティティ

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          社会的「環境コード」の強要（2）

          社会的ルールに拘りをもつ理由なぜ我々は、気付くと社会的ルールに従ってしまうのだろう。自分で考え、判断する、ということを放棄して、世間様から良いと見做される行動をとってしまう。 その大きな理由は、自らを守るため、孤立しないためではないだろうか。 社会的に「正しいこと」をすることによって、周囲からの承認、評価が得られる。それによって人に好かれることができ、孤立することなく、集団にいられる。ある種の生存戦略なのかもしれない。 こういう人は、「すべき」「あるべき」から抜け出したい

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          社会的「環境コード」の強要（2）

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          社会的「環境コード」の強要

          私たちが生きている社会というのは、いろんなコードがある。社会的規範というのかもしれない。「こうすれば成功である」「こうすればよい」みたいな価値観を人々に強要するコードだ。 このコードに沿って生きるのはとても楽である。自分が考える必要がないし、何より孤立することがない。以下は人類学視点になるが、従来はコミュニティにおける祝祭的活動が人々を孤立から救ってきた。だからこそ、人々は孤立する心配を抑え込めていたわけであるが、現代にそのような場はない。だからこそ、人々は周りと同じことを

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          都市のコモン（共同体）の再生を考える

          資本主義は限界と感じざるを得ない。我々の社会は何もかもが商業化しており、消費できないものはほぼない。医療から都市インフラまですべては消費の対象だ。地域コミュニティに属していなくても社会生活は送れるし、困ればどこかの会社に頼めば、「代わりに」解決してくれる。 都市市民としての主体性を失い、資本主義社会にまさに飲み込まれてしまっている。 ただし、この状態に、哲学者の内田樹は「コモンを再生すべきだ」と述べている。 資本主義的に考えたら、別に土地なんか共有しなくてもいいわけです

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          全体性の欠如

          今日無印良品に行った。 僕はよく無印にいく。無印の商品は、デザイン・プライス・価値観ともに魅力的であるし、家がおしゃれに見えてくる。何より、無印の店舗に行くと、なぜかウキウキするのである。 今日知ったことなのだが、無印良品は、消費社会へのアンチテーゼとして誕生したらしい。 たしかに、無印の良品は品質がいい。けれども、多くのプラスチック商品が陳列されていることもまた事実なので、少し首をかしげたくなった。 大量消費型社会というと、最近読んだ本で、納得したものがある。 快適

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          ソーシャルコネクションとまちづくり

          ・ソーシャルコネクションは幸せの鍵 最近、coursera(オンライン講座)でイェール大学のScience of well-being という授業を受けています。 幸せを科学で分析するという内容です。 マテリアリズムは幸福度が下がる、他人にお金を使うと幸福度が上がるという、実証データをもとに講義が展開されます。 そのうちの一つにソーシャルコネクションは幸福度を高めるという内容がありました。 人と人とのつながりが日常にあるほど、効果は高まるみたいです。 ・現代の街

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          松下幸之助が説く「素直さ」

          ・日本発経営者就活なんかやってると、「どんな人を採りたいか？」の質問に人事担当の方はよく、「素直な学生ですね。」と答えられます。 個人的に「なんで素直が大事なんや」と思っていたので、今回深く考えてみることにしました。 そこで、私は経営の神様・松下幸之助さんの「素直な心になるために」を拝読しました。 思うんですけど、「経営哲学、人生哲学」の分野に限れば、やはり日本人の書いたものがしっくりきますね。 アメリカの方が書かれたものもいいんですけど、 ジェニーやらジョンやら具体

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          投資はアヤシイか

          ・日本人の投資割合はたったの2割 日本人は貯金が大好きです。 リスクを考える国民性なのでしょうか。 日本人は、外部からの攻撃を受けてこなかった農耕民族であるため、「リスクをとって挑戦する」よりも「蓄えて安定する」という生き方なのかなぁとか、勝手に思ってます。 でも今は、農耕時代ではありません！ 日本人、先進国の中では最低水準です！ マネーフォワードより出典 ・これは社会の発展にマイナス 投資をギャンブル的なものだと考える人もいるかもしれません。ただ、私の個人

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          電気自動車(EV)のポテンシャル

          蘭ラドバウド大学の研究チームは、学術雑誌「ネイチャー・サステナビリティ」で、「世界の95％で、電気自動車は、ガソリン車よりも環境負荷が低い」と発表しました！ エネルギー・デジタル・モビリティと興味のある私としては、うれしい報告。 「電気の発生プロセスを考えても、電気自動車の方がクリーンである」ということは、今後もEVの環境性はアピールできます。 ただ、私はこの点以上に、EVは社会を変革する力があると思っています。 それはEVが電力ネットワークを拡大させることができる

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