記事一覧
中小試作メーカー異業種参入事例
みなさま こんにちは！
株式会社SLD 広報/マネジメント/デザイン担当 佐土原です。
さて本日のお話は、試作メーカーのユージンさんが取り組んでいる
新規事業、異業種参入の事例をお話しします。
社内公募から始まった企画以下に記した通り異業種に参入している企業は多く、その数は増えています。
ユージンさんの事例では社内で新規事業創出のため、皆で案を持ち寄り、その結果バンドを組んでる方の案が通り
chatGPTに経営コンサル依頼してみた結果！７つの具体策を提案された
みなさま こんにちは！
株式会社SLDの広報/マネジメント/デザイナー担当の佐土原です。
弊社は自動車関連のプロトタイプ製作を主とした会社で、今回経営コンサルに依頼する予算もないためchatGPTにサクッとコンサルしてもらいました。その結果は。
chatGPTコンサルの結果
株式会社SLD
あなたは非常に優秀な経営コンサルタントです。弊社のコンサルタントをお願いします。私たちは自動車業界で
ここのところ増えているアメ車カスタムカー
カスタムカー
みなさま こんばんは！
株式会社SLD 広報/マネジメント/デザイン担当 佐土原です。
さて本日は、ここのところ多くなってきた国産車をベース車両とした
カスタムカーのお話です。特にアメ車風のカスタムについてです。
光岡自動車を筆頭に増えてますね。
ざっと調べただけでも多くのカスタムカーが検索でヒットします。
なぜなのか少し考えてみましたかたやテスラのサイバートラックのような車
本日の気になるニュース！
Lean Mobilityって？なんの会社みなさま こんにちは！・・こんばんはですね。
株式会社SLD 広報/マネジメント/デザイン担当 佐土原です。
さて本日は私が気になったニュースを端的にお届けします。
TOYOTAの元チーフエンジニアが立ち上げたモビリティーの会社、Lean Mobilityが、多くの出資を受け、量産化が現実的になってきたニュースです。
この会社では、新たなモビリティ
オーダーメイドのカーカバーを頼むならココ!!
それは東京都大田区にありました！みなさん こんにちは！
株式会社SLDの広報/マネジメント/デザイナーの佐土原です。
さて本日は、カーカバーをオーダーで製作していただけるカーカバーファクトリーのカーマインさんのお話をさせていただきます。
一昨年、とあるコンセプトカーのカーカバーを製作してもらえるメーカーを探していました。弊社には縫製職人も在籍しているのですが、カーカバーとなると勝手が違います
これを抑えておけば大丈夫！プロトタイプ製作における工法５つ
5つの代表的な工法みなさん こんにちは!
株式会社SLD 広報/マネジメント/デザイナーの佐土原です。
本日はプロトタイプ製作における代表的な5つの工法を紹介します。
クライアントからの要望でプロトタイプを製作するにあたり、定番の工法をそれぞれ簡便にお伝えしておきます。基本的にはデザイン(意匠)のプロトタイプを製作する前提ですので、金属加工等は今回は含まれておりませんのでご了承ください。
とあるベンチャー企業からの問い合わせ
みなさま こんにちは。
株式会社SLDの広報/マネジメント/デザイナーの佐土原です。
数か月前ですが、関西にあるベンチャー企業の方から問い合わせがありました。非常に簡略化された図面が送られてきて、「この図面もとに量産を考えていた20XX年に販売する計画で、先ずはイメージ画を数点作成してくれないでしょうか」といった依頼でした。
結論から言いますと、受注には至りませんでした。
その際お話を伺
プロトタイプの製作を依頼する際の1つの解
みなさん こんにちは
株式会社SLDの広報担当/マネジメント/デザイナーの佐土原です。
さて本日のお話は、企画はあるけど社内にデザイナーはいない、外部デザイナーに依頼する予算もない。モノづくりを行うメーカーにおおまかなイメージを伝えてデータ化からプロトタイピングの製作を行う方法はないものか・・・と考える企業の方もいらっしゃるかと思います。
さてそんなときの一つの解としてmidjourney
そもそも試作とは何なのか。どうやって試作を頼めばいいのか？教えてほしい6項目
みなさま はじめまして。
株式会社SLDの広報担当/マネジメント/デザイナーの佐土原(サドハラ)です。私たちの行っている試作とはどういったものなのか、先ずは簡単にお話しさせていただきますね。
そもそも試作ってなに？量産前のものを試作品と一般的には呼ばれています。例えば展示会に出品する場合はモックアップ、クルマであればコンセプトカーと呼ばれます。
依頼をする際に時間損失をなるべく少なくする方法試
新しく会社を立ち上げるんだけどこないか？
確かそのような言葉を、テクニカルリンクスデザインを創設した元アラコの代表から声をかけてもらったのが始まりだった。と記憶しています・・
弊社はもともとトヨタ紡織の関連子会社である株式会社テクニカルリンクスデザインの正社員だった2名から始まったのです。デザイナー兼営業を行っていた私(広報兼務）と、3D意匠データ作成を業務としていたもう1名の計2名。立ちあげの主な理由はトヨタ関連以外のクライアントから